Движението през детелината на бул. "България" и Околовръстния път на София беше пуснато днес, 20 октомври, като се очакваше отваряне и на важното кръстовище между булевардите "Опълченска" и "Сливница". Само че се оказа, че медиите не разбрали изявлението на кмеат Васил Терзиев от 17 октомври - кръстовището в крайна сметка остава затворено.
Още: Магията на танца оживя в спектакъла „Зад кулисите, там, където започва” в Самоков
Още: Косят зелените площи в София, на места се пръска и срещу кърлежи
От общината твърдят, че е имало неразбиране на казаното от градоначалника, който е обявил, че на днешната дата ще бъде пуснато само движението по детелината на бул. "България".
Още: ЦГМ с важна информация за синята и зелената зона в София по празниците
Още: Обвинения в преврат и зависимости от Пеевски: СОС запази новото ръководство на "Метрополитен"
Развален телефон
Преди три дни имаше неуспешен опит за провеждане на извънредно заседание на Столичния общински съвет на тема задръствания. Заседание не се проведе заради липса на кворум, а по повод трафика Терзиев обяви, че на 20 октомври ще бъде отворено движението през три кръстовища - на булевардите "Опълченска" и "Сливница", на булевард "България" и Околовръстното, както и на булевард "Тодор Каблешков".
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Лоша миризма и лай: Жена отглеждала 48 кучета в столичен апартамент (ВИДЕО)
Снимка: БГНЕС
Кръстовището на "Тодор Каблешков" и "Черни връх" бе отворено още на 18 октомври.
Още: Община Елин Пелин проведе кръгла маса с представители на училища от Софийска област
Още: Близо милион водомери-фантоми в София: Общински съветник алармира
Оказа се, че третото кръстовище - на "Опълченска" и "Сливница", е било посочено като следващо предстоящо отваряне, но конкретна дата няма, пише в. "Сега".
Срокът за завършването на кръстовището беше до 13 септември, а огромното забавяне ще остане без последствия за изпълнителя, тъй като е било по обективни причини - в района е била открита неизвестна инженерна инфраструктура, освен това имало нужда от технологично време за набиране на здравина на бетона.
