Климатикът за кола често напомня за себе си по време на жега, когато вече не охлажда добре. Но основните повреди обикновено се появяват по-рано – след неграмотно зареждане с гориво, мръсен хладилен агент или поддръжка от самозвани майстори.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Зимата превръща обичайните пътувания в истинско предизвикателство, където хлъзгавите пътища, изтощените акумулатори и ледените прозорци стават новата реалност.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Ежедневните пътувания до работа, до магазин или училище, които продължават само няколко минути, са позната реалност за милиони шофьори, особено в големите градове.
Девет от 10 шофьори правят една и съща грешка: стартират двигателя и веднага включват климатика. Изглежда, че това ще охлади интериора по-бързо, но в действителност само вреди.
Много шофьори дори не подозират, че автомобилните им навици могат да им струват живота. Точно това напомни на последователите си в социалните мрежи от американската блогърка Шарън Ниш, която е преминала обучение за парамедик.
С настъпването на студеното време много шофьори по навик се опитват да „изолират“ колите си – някои покриват радиатора с картон, други монтират специални капаци.
Пътищата са пълни с автомобили всеки ден - от начинаещи зад волана до такива с десетилетия опит зад гърба си. Изглежда, че опитните шофьори трябва да дават пример на другите: спокойствие, внимание и прецизност при шофиране.
Днешните автомобили вече не са проектирани да издържат десетилетия. Производителите намират за по-изгодно да имат превозни средства, които изискват редовна поддръжка и остаряват по-бързо.
За опитни шофьори процедурата за загряване на двигателя е рутинно действие. Въпреки това, дори това може да се превърне в сериозни последици и проблеми, ако се допуснат фатални грешки.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Съвременните автомобили често са оборудвани с хидравлично сервоуправление, което значително улеснява шофирането. В същото време воланът остава чувствителен, а завоите се правят с минимални усилия.
Пътека до лятна вила, до горско езеро или дори до село често минава по разбити черни пътища. Изглежда, че е лесен маршрут, но, както казва инструктор по шофиране с 25-годишен опит, именно по такива черни пътища много шофьори правят едни и същи грешки, които водят до загубени часове, съсипано настроение и изпразнен портфейл.
Девет от 10 шофьори правят една и съща грешка: стартират двигателя и веднага включват климатика. Изглежда, че това ще охлади интериора по-бързо, но в действителност само вреди.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Много шофьори дори не подозират, че автомобилните им навици могат да им струват живота. Точно това напомни на последователите си в социалните мрежи от американската блогърка Шарън Ниш, която е преминала обучение за парамедик.
Съвременните автомобили често са оборудвани с хидравлично сервоуправление, което значително улеснява шофирането. В същото време воланът остава чувствителен, а завоите се правят с минимални усилия.
С настъпването на студеното време много шофьори по навик се опитват да „изолират“ колите си – някои покриват радиатора с картон, други монтират специални капаци.
Пътищата са пълни с автомобили всеки ден - от начинаещи зад волана до такива с десетилетия опит зад гърба си. Изглежда, че опитните шофьори трябва да дават пример на другите: спокойствие, внимание и прецизност при шофиране.
За опитни шофьори процедурата за загряване на двигателя е рутинно действие. Въпреки това, дори това може да се превърне в сериозни последици и проблеми, ако се допуснат фатални грешки.
Климатикът за кола често напомня за себе си по време на жега, когато вече не охлажда добре. Но основните повреди обикновено се появяват по-рано – след неграмотно зареждане с гориво, мръсен хладилен агент или поддръжка от самозвани майстори.
Пътека до лятна вила, до горско езеро или дори до село често минава по разбити черни пътища. Изглежда, че е лесен маршрут, но, както казва инструктор по шофиране с 25-годишен опит, именно по такива черни пътища много шофьори правят едни и същи грешки, които водят до загубени часове, съсипано настроение и изпразнен портфейл.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Зимата превръща обичайните пътувания в истинско предизвикателство, където хлъзгавите пътища, изтощените акумулатори и ледените прозорци стават новата реалност.
Днешните автомобили вече не са проектирани да издържат десетилетия. Производителите намират за по-изгодно да имат превозни средства, които изискват редовна поддръжка и остаряват по-бързо.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
Ежедневните пътувания до работа, до магазин или училище, които продължават само няколко минути, са позната реалност за милиони шофьори, особено в големите градове.
Климатикът за кола често напомня за себе си по време на жега, когато вече не охлажда добре. Но основните повреди обикновено се появяват по-рано – след неграмотно зареждане с гориво, мръсен хладилен агент или поддръжка от самозвани майстори.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
Изследвания, проведени през 1981 г. от Стокхолмския университет, показват, че около 80% от анкетираните оценяват шофьорските си умения като „над средното“, въпреки че статистически това е просто невъзможно.
Много шофьори днес дори не осъзнават, че някои от задачите им по шофиране отдавна се изпълняват по електронен път. Една такава функция е Auto Hold.
Зимата превръща обичайните пътувания в истинско предизвикателство, където хлъзгавите пътища, изтощените акумулатори и ледените прозорци стават новата реалност.
Ако има нещо, което всеки шофьор на пътя със сигурност ще почувства, това е раздразнението. Всички се дразним един друг и би било лицемерно да го отричаме.
Ежедневните пътувания до работа, до магазин или училище, които продължават само няколко минути, са позната реалност за милиони шофьори, особено в големите градове.
Девет от 10 шофьори правят една и съща грешка: стартират двигателя и веднага включват климатика. Изглежда, че това ще охлади интериора по-бързо, но в действителност само вреди.
Много шофьори дори не подозират, че автомобилните им навици могат да им струват живота. Точно това напомни на последователите си в социалните мрежи от американската блогърка Шарън Ниш, която е преминала обучение за парамедик.
С настъпването на студеното време много шофьори по навик се опитват да „изолират“ колите си – някои покриват радиатора с картон, други монтират специални капаци.
Пътищата са пълни с автомобили всеки ден - от начинаещи зад волана до такива с десетилетия опит зад гърба си. Изглежда, че опитните шофьори трябва да дават пример на другите: спокойствие, внимание и прецизност при шофиране.
Днешните автомобили вече не са проектирани да издържат десетилетия. Производителите намират за по-изгодно да имат превозни средства, които изискват редовна поддръжка и остаряват по-бързо.
За опитни шофьори процедурата за загряване на двигателя е рутинно действие. Въпреки това, дори това може да се превърне в сериозни последици и проблеми, ако се допуснат фатални грешки.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Навикът да държите крака си на педала на съединителя изглежда като дреболия, но може да има сериозни последици за автомобила.
Съвременните автомобили често са оборудвани с хидравлично сервоуправление, което значително улеснява шофирането. В същото време воланът остава чувствителен, а завоите се правят с минимални усилия.
Много начинаещи шофьори развиват лош навик, докато са още в шофьорско училище. Те постоянно оставят крака си на педала на съединителя.
Пътека до лятна вила, до горско езеро или дори до село често минава по разбити черни пътища. Изглежда, че е лесен маршрут, но, както казва инструктор по шофиране с 25-годишен опит, именно по такива черни пътища много шофьори правят едни и същи грешки, които водят до загубени часове, съсипано настроение и изпразнен портфейл.
