Много начинаещи шофьори развиват лош навик, докато са още в шофьорско училище. Те постоянно оставят крака си на педала на съединителя. Инструкторите обясняват това с факта, че така е по-лесно да се поддържат ниски обороти на колата и да се предотврати спирането на двигателя по време на изпита. Но с течение на времето тази техника се вкоренява и се превръща в навик, който може сериозно да повреди автомобила и да създаде опасност за водача.
За какво служи съединителят в нашата кола
Да, по време на шофьорския изпит този подход може да ви помогне да се справите с шофиране с ниска скорост без резки движения или спиране. В реалния живот това е по-скоро вредно, отколкото полезно.
Съединителят в автомобил с ръчна скоростна кутия е необходим за предаване на въртящ момент от двигателя към скоростната кутия и за плавно превключване на предавките. Това не означава, че педалът може да се държи натиснат през цялото време. Този стил на шофиране само ускорява износването на агрегата и не помага в аварийна ситуация, когато трябва да спрете незабавно.
Още: Защо обувките са много важни при шофиране?
На пръв поглед всичко изглежда наред - колата се движи плавно и не спира. Въпреки това, поради постоянно триене, се получава прегряване, което значително ускорява износването на механизма. Първият предупредителен знак е характерна миризма на изгоряло в кабината: съединителят започва да „гори“.
Ситуацията става още по-лоша, ако водачът започне да използва съединителя там, където изобщо не е необходим. Например, в задръствания някои шофьори държат педала натиснат, вместо да преместят лоста в неутрално положение. Не е необичайно да имате навика да оставяте крака си върху педала, когато влизате в завой или когато се готвите да спирате.
Още: Петте най-опасни летни навика на шофьорите
Много шофьорски школи не обясняват важен момент - когато педалът на съединителя е напълно натиснат, колелата губят контакт с двигателя. В критична ситуация това може да се превърне в проблем, тъй като водачът губи време да разбере кой педал да натисне, вместо да натисне газта и да избегне сблъсък или да стабилизира колата по време на поднасяне.
Ако все още имате навика да натискате левия педал ненужно, е време незабавно да се откажете от него. Запомнете важното правило - при ниска скорост е допустимо краткотрайно да натиснете съединителя заедно със спирачката. Но при висока скорост педалът на съединителя се използва само за превключване на предавките. Строго е забранено маневрирането или влизането в завои с натиснат съединител, тъй като това може да доведе до пълна загуба на контрол над автомобила.
