Експерт: МОН спира процеса на промяна в съдържанието на листовките за изпитите по кормуване

Той призова министъра на образованието да направи така, че промените да се случат възможно най-бързо.

Какви са промените в шофьорските курсове и до какво ще доведат?

На различен автомобил от този, на който са се обучавали, ще полагат изпита си кандидатите за шофьорска книжка. Това предвижда проект на...

Прочети повече

Експертът даде пример със следния въпрос: "Каква е максималната стойност на отношението мощност/тегло за мотоциклети от категория А1?". Даде и друг пример с въпрос за това в кой ъгъл се поставя винетката. Тодоров попита как подобни въпроси имат връзка с безопасността на движението.

"Да не говорим, че винетките вече са електронни, но този въпрос все още е в листовките", допълни той.

Владимир Тодоров коментира и проект на Министерството на транспорта за промяна в реда за провеждане на шофьорските изпити.

"По норматив часовете по практика трябва да бъдат 31. Само че когато някой рекламира шофьорски курс по 195 лв., няма как тази автошкола да даде тези 31 часа, въпреки че е задължена. Това се удостоверява с подпис на курсиста. Системата на практика бълва убийци на пътя", коментира Владимир Тодоров.

Настимир Ананиев: 1000 лв. е стряскаща цена за шофьорски курс

"Мен лично ме стресна цената от 1000 лева за шофьорски курс, но въпреки това важното условие тук е не колко ще струва, а в крайна сметк...

Прочети повече

"Системата, която ни бе представена в петък, 19 октомври все още се тества. Идеята е, че когато е в автомобила, курсистът трябва да удостовери, че е в него. Чрез мобилно приложение двата телефона – на курсиста и на инструктора, се засичат по GPS локацията. Физически двата телефона трябва да са един до друг. Прави се селфи в началото и в края на часа. Целият маршрут, по който се е минало, средна скорост, къде се е спирало, изминати километри – всичко това се записва автоматично в профила на курсиста без човешка намеса", обясни още Тодоров.

В няколко автошколи вече се прилага тестовата версия. Предстои още няколко школи да пробват новата система. Родителите на курсиста също ще имат възможността да следят профила му.

Владимир Тодоров уточни, че няма да е необходимо автошколите да отделят допълнително средства за това приложение. По думите му най-вероятно курсистът ще трябва да плати символична сума за това приложение.

"Трябва да се вземат мерки изпитът да стане изключително обективен, безпристрастен и безкомпромисен. Ако се затегне обучението и ако на изпита няма никаква възможност за помощ, броят на жертвите по пътя драстично ще намалее", на мнение е Красимир Георгиев, управител на Асоциация за квалификация на автомобилистите.

Съюзът на автомобилистите против голямо увеличаване на часовете за кормуване

Съюзът на българските автомобилисти (СБА) отхвърля предложеното увеличение на броя на часовете по кормуване в шофьорските курсове. "Уве...

Прочети повече

Безопасността започва и свършва с обучението и квалификацията, категоричен бе той и допълни, че е много важно шофьорите да знаят, че с цената на всичко трябва да избегнат челен удар.