Опитът на руските власти да преговарят с Етиопия за лизинг на граждански самолети за попълване на постепенно изчерпващия се флот от местни превозвачи е завършил с неуспех. Служители на Етиопската администрация за гражданска авиация (ECAA) са заявили, че нямат правомощия да инструктират националния превозвач Ethiopian Airlines да отдава на лизинг самолети. Главният изпълнителен директор на Ethiopian Airlines Group, Месфин Тасев, заяви, че не е постигнато споразумение да бъдат отдадени на руската страна самолети на лизинг.
Изявлението идва в отговор на скорошна статия, публикувана от вестник Capital, която предполага, че етиопските власти водят преговори с руските си колеги относно потенциално споразумение за лизинг на самолети – по-специално сделка за мокър лизинг, която би включвала самолети, екипаж, поддръжка и застраховка. Според Capital темата е била повдигната по време на двустранна среща между етиопски и руски представители, проведена през юли. Но официално споразумение не е постигнато, а ECAA пояснява, че макар да са се провели дискусии, тя няма мандат да инструктира превозвача Ethiopian Airlines да отдава на лизинг самолети. Русия моли Етиопия да помага за заобикаляне на западни санкции върху самолети
В разговор с пресата главният изпълнителен директор Месфин посочи две основни причини, поради които Ethiopian Airlines не се стреми към такава сделка, пише addisinsight.net.
От една страна, самата авиокомпания разширява собствените си операции и активно търси допълнителни самолети, за да отговори на нарастващото търсене на пътници и товари.
От друга страна, авиокомпанията се опасява да не понесе санкции, ако се договори с руснаците.
"Русия е под санкции на САЩ, а Ethiopian Airlines има силни оперативни и търговски връзки със Съединените щати. Ние работим съгласно международните разпоредби и законодателството на САЩ и не сме склонни да поемаме риска да нарушим тези закони", каза Месфин.
Още: Украинците нямат никакви права: Русия продава окупираните земи на руснаци
Международният авиационен сайт Simple Flying също споменава, че са водени разговори между Русия и Етиопия, но не потвърждава да е сключена официална сделка.
Според Ch-aviation пък, разговорите с Етиопия са водени от руския търговски представител в Етиопия Ярослав Тарасюк. Миналата година руски представители са отправили подобни искания към властите на Казахстан, Киргизстан, Кувейт и Катар, но не се съобщава нищо за конкретни споразумения.
На Русия са нужни спешно нови самолети, тъй като след началото на войната тя загуби възможността не само да купува, но и да ремонтира Boeing и Airbus. Без оригинални резервни части и поддръжка, руските превозвачи се сблъскаха с поредица от инциденти.
