Русия иска да наеме самолети на лизинг от Ethiopian Airlines (ET, Addis Ababa International) и е предложила сътрудничество в поддръжката на самолети. Предложеният лизинг би позволил на руските превозвачи да експлоатират повече самолети, произведени на Запад (специално по-нови модели Boeing или Airbus), поддържани, с екипаж и застраховани от Ethiopian Airlines и под етиопска регистрация. Това съобщава Етиопската администрация за гражданска авиация (ECAA).
В Адис Абеба е дошла специално руска делегация - а руснаците искат сътрудничество, защото в Етиопия има възможности за поддръжка и ремонт на самолети от Boeing, по съответните лицензи и утвърдени практики. Руската делегация специално се е интересувала от изграждането и разширяването на съоръженията за поддръжка и ремонт на авиационна техника в Етиопия. В замяна Русия предлага руско навигационно оборудване и твърди, че такова вече е доставено и се ползва на много летища в Индия.
Ходът е отчаян опит на Кремъл да заобиколи западните санкции що се отнася до гражданския авиационен сектор. Заради подпалената от руския диктатор Владимир Путин война в Украйна всички големи западни авиокомпании се изнесоха от руския пазар и оставиха без поддръжка, ремонт и резервни части самолетите, ползвани от руските авиокомпании.
Още: САЩ: След санкциите на Тръмп, Русия няма да има нито приятели, нито търговски партньори (ВИДЕО)
Руският търговски комисар Ярослав Тарасюк, който е бил водач на делегацията в Етиопия, е потвърдил готовност за ново двустранно споразумение с Етиопия, специално за въздушния транспорт. Той също така поискал подкрепата на Етиопия за кандидатурата на Русия за преизбиране в съвета на държавите-членки по време на предстоящата 42-ра сесия на Международната организация за гражданска авиация (ИКАО), която ще се проведе от 23 септември до 3 октомври в Монреал. Етиопия е приветствала предложенията на Русия, потвърдила е възможностите за руски доставчици да участват в търгове за авиационно оборудване и е изразила готовност да преразгледа руските предложения за сътрудничество по отношение на съоръженията за поддръжка и ремонт на авиационна техника след допълнителни консултации със заинтересованите страни.
Според етиопския новинарски сайт Addis Insight обаче, сделка на ACMI с Русия би привлякла вниманието на Европейския съюз и Съединените щати, потенциално застрашавайки достъпа на Ethiopian Airlines до западното въздушно пространство, което е критичен елемент от обширната ѝ международна мрежа. През юни главният изпълнителен директор на Ethiopian Airlines Месфин Тасев заяви пред ch-aviation, че самата авиокомпания е изправена пред недостиг на самолети и че продължаващите забавяния на доставките през следващата година биха могли да наложат преразглеждане на прогнозите ѝ за растеж.
Още: Разпадат се във въздуха: Втори случай със самолет на една и съща руска авиокомпания (ВИДЕО)
