Американски пилоти са съобщавали за проблеми с Боинг 737 МАХ

Поне четирима пилоти са подали доклади след катастрофата през октомври на самолет на индонезийската авиолиния Lyon air. Пилотите са се оплаквали от това, че самолетът изведнъж започва да се снижава малко след излитане.

И България ограничи полетите на Boeing 737 MAX

Полетите на сдобилия се със зловеща слава модел на Boeing 737 MAX се ограничават в рамките на българското въздушно пространство. Това к...

Прочети повече

Изглежда инцидентите включват стабилизационната система, която е създадена, за да предотврати самолета от въздушно пропадане, системата „MCAS”, която е била внедрена в самолета на Lyon air доведе до смъртта на 189 човека, малко след излитане.

Въпреки това от Федералната авиационна администрация заявиха, че нямат причина да заземят тази самолети макар, че Боинг трябва да обнови софтуера и обучението на пилотите за самолета.

Причините за трагедията в Етиопия не са ясни, въпреки че бяха получени данните от черната кутия на самолета.

Един от американските пилоти е подал сигнал през ноември 2018 г., само няколко седмици след катастрофата в Индонезия. Той е съобщил за „потъване на носа” само две, три секунди след включването на автопилота.

Безопасни ли са новите Boeing 737 Max?

Компания Boeing ще предупреди операторите на новите си модели 737 Max това, че самолетите може рязко да започнат спускане заради погреш...

Прочети повече

„Капитанът незабавно изключи автопилота и започна изкачване”, пише в доклада. „Останалата част полета мина безпрепятствено.

Инцидентът с Lyon air привлече вниманието към сензорите за ъгъл на атака, които са свързани със стабилизационната система на самолета.