Строят 1,4 км от трасето след тунел "Железница" на АМ "Струма"

10.10.2018 10:52 3620

Снимка: БГНЕС

Подписан е договорът за проектиране и строителство на 1,4 км от трасето след тунел „Железница“ на АМ „Струма“ в посока Крупник, съобщиха от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).

Това е участъкът от 369-ти км до км 370+400. Изпълнител на отсечката е „ПСТ ГРУП“ ЕАД. Стойността на договора е 22 130 756,88 лв. с ДДС. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.

АПИ: Oтпадат времевите интервали за преминаване по пътя Смолян – Мадан, в района на Тикале

Oтпадат времевите интервали от по няколко часа за преминаване по път II-86 Смолян – Мадан, в района на срутището при Тикале, като...

Прочети повече

Договорът включва проектиране и строителство на автомагистрален участък с дължина 1,4 км, селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни съоръжения, изграждане и реконструкция на инженерни мрежи и др. Срокът за изпълнение на обществената поръчка е 120 дни за изготвяне на проекта и 480 дни за изпълнение на строително-монтажните работи.

Предстои подписването и на договора с ДЗЗД „Железница - Север“, в което са: „ГБС Инфраструктурно строителство“ АД, „Главболгарстрой“ АД и „Главболгарстрой Интернешънъл“ ЕАД. Дружеството е избрано за изпълнител на проектирането и строителството на трасето преди тунел „Железница“ от 366-ти км до км 366+720. Тази отсечка е с дължина 720 м и включва обслужващ тунелен път при северния портал на бъдещия тунел и мостово съоръжение с обща дължина 620 метра.

Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!

Обществената поръчка за „Проектиране и строителство на автомагистрала „Струма“ Лот 3.1 Тунел „Железница“ беше в 3 обособени позиции - за тунела, който ще е около 2 км и ще бъде най-дългият досега изграждан у нас, и за пътя преди и след съоръжението. Тя беше разделена на три части, за да може на обекта да се работи едновременно и проектът да завърши в срока на ОПТТИ 2014-2020 г.

Агенция „Пътна инфраструктура“ припомня, че има избран изпълнител и за тунелното съоръжение, но решението се обжалва през КЗК. Очаква се решението на Комисията.