Ремонтът на 1 км от Хемус струва 4 млн. лв.

По магистралата няма дупки, но пътят е толкова прекалено неравен. Шофьор тъкмо бе спукал гумата си във фугите, които съединяват мостовете. Той обаче бе много ядосан и не пожела да застане пред камера.

Година и половина ремонт на "Тракия" и "Хемус"

От юни движението по автомагистралите "Тракия" и "Хемус" ще бъде затруденено от началото на лятото. Защото през юни стартира крайно нал...

Прочети повече

Инж. Георги Златев, директор „Поддържане на републиканската пътна мрежа" в АПИ, обясни, че фугите често създават проблеми, защото не са подменяни откакто съоръженията са били построени преди 20-30 години.

Фугите обаче са много, а бюджетът на агенцията - ограничен. Никой не се наема с отговор докога те ще са проблем.

Кърпежите на места са толкова груби, че ако карате с над 100 километра настилката става опасна. Друг е въпросът, че на влизане в София ви посрещат няколко огромни дупки, около които се търкалят болтове и тасове.

„Бюджетът, отделен за запълване на дупките по автомагистралите, е 4 млн. лв. годишно за магистралите „Хемус” и „Тракия”. Това са средствата, необходими за рехабилитация само на един километър магистрален път,” уточни инж. Георги Златев.

Варна закъса с ремонтите на инфраструктурата

Заради просрочени и направени не както трябва ремонти през лятото може да има сериозни проблеми с движението във Варна. На много места...

Прочети повече

От утре започва ремонт в тунел „Правешки ханове". Шофьорите обаче трябва да имат едно на ум - ако един участък е нов, това не означава, че може да карате спокойно, защото никой не знае какво препятствие може да се появи на стария участък.