X
 
 
Най-важното за коронавируса четете тук
Заедно можем!

Коронавирусът оскъпи колите втора ръка с 20%

1979
Коронавирусът оскъпи колите втора ръка с 20%
Снимка: БГНЕС

Пандемията и локдауните вкараха бизнеса с колите втора употреба в труден период. Масови фалити на вносители на автомобили и рязък ръст на цените.

Скокът на финикийските знаци по табелите ще бъде с до 20 на сто. Една от причините за поскъпването е липсата на внос от страните, от които традиционно се вкарват автомобили - Германия, Франция, Италия. Пандемията накара много хора да свият доходите си и в момента дори в тези страни хората не продават колите си, а ги задържат. Това пък дава отражение върху цените, на които българските търговци купуват.

Лъжливи обяви за коли втора ръка ни примамват в автокъщи

Триковете на автотърговците стават все по-ловки. Последната тенденция е да примамват кандидат-купувачи с фалшиви атрактивни оферти. Сле...

Продажбите на автомобили втора употреба са намалели с до 50%, отчитат вносителите на втора ръка автомобили. Автомобилите малко по малко поскъпват и всичко, което влиза нов внос, е поне с 20% по-скъпо от това, което е било до вкарано преди 1 година. Пандемията накара много хора да са несигурни в доходите си и последното нещо, което мислят да закупят, е кола. Друг фактор за ниските продажби е и това, че потенциални купувачи от съседните държави не могат да идват в България, а преди пандемията това е било доста често срещано явление, пише .

България е много добър балкански пазар, от който коли купуват македонци, гърци, сърби и др. Затруднената мобилност спъва и работата на търговците, защото не могат свободно да влизат на територията на други страни и да търсят добри и качествени коли, които да внасят на българския пазар. Дори след края на пандемията цените на автомобилите няма да се върнат на старите си нива от по-рано. Заради намаленото търсене много търговци ще са принудени да напуснат бизнеса с вносни коли. През миналата година секторът натрупа огромни загуби. В момента работят само тези, които имат собствени заделени средства и финанси, които могат да им помогнат. С ниските продажби няма как да се покрият разходите за заплати, данъци, осигуровки и т.н. Търговците, които внасят автомобили, не се възползват от държавната помощ, предоставена за справяне с пандемията, защото дейността им се извършва на „открити площи“ и се предполага, че принудителните затваряния не им влияят. Имаше един месец при пълния локдаун, в които бяха затворени. През останалото време държавата предполага, че са работили и печелят достатъчно, за да покриват разходите. Повечето търговци реализират стока, закупена в началото на миналата година. Отделно има много хора в сивия сектор, които не плащат данъци. Друг проблем е повишението на екотаксата. Тя е вече около 300 лв., а парите отиват в частни джобове.

Търсенето е различно в малките и големите градове, но общата тенденция е, че всеки се оглежда за икономична кола. Купувачите се интересуват главно от разхода на гориво. В големите градове се търсят по-скъпи коли, но в малките населени места се кара всичко. Там не могат да си позволят да дадат повече от 5000 лева за кола и тя се ползва за всякакви цели. На тях не им трябва скъпа кола с добър евросертификат. Повечето хора търсят качествена кола на евтина цена. И сравняват цените в интернет пространството, а не качеството. Често такива купувачи по-късно разбират, че евтиното излиза скъпо, коментират вносители. Няма хубави, но и евтини коли, пише вестник "Монитор".

Според експерти от бранша сега е най-изгодният момент за закупуване на автомобил. Все още се намират коли на по-ниски цени, а и сега търговците са свили доста печалбите.

Колите втора употреба у нас - масово със скрити повреди, всяка трета и с превъртян километраж

Огромна част от колите втора ръка, които се продават в България, са с прикрити повреди, а всяка трета е с манипулиран километраж. По не...

 

 

 

 

Още от ИКОНОМИКА:

Допълнителни разходи и трансфери за над 160 млн. лева одобри служебният кабинет

Заради неспазен срок от АПИ в договори и поръчки за 5,4 млрд. лева ли се заяжда Иван Костов с Асен Василев?

Румен Радев: Да не политизираме енергийната криза

Енергийният министър обвини липсата на дългосрочни договори за високата цена на тока

Стефан Янев: В сряда МС ще приеме решението с мерките срещу високите цени на енергоносителите

Държавата тегли дълг за нови 500 млн. лева

Идва ли гладна новата година?

Етикети:

Най-важното за коронавируса четете тук
Заедно можем!
Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъдете активен участник в промяната!

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд ЕООД

IBAN: BG53UBBS80021021528420

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com

Последно в Актуално