Производители на автомобили, най-вече премиум марките, и външните доставчици на оборудване са в лоши отношения и са на път да стигнат до дъното. Проблемът е увеличаващите се случаи на дефектни или липсващи компоненти, което води до забавяне на доставките, големи сервизни акции и милиарди пропуснати печалби в BMW, Mercedes и Audi, съобщава германското издание Handelsblatt, цитирано от AutoMedia.
Още: Истината за зареждането у дома: скъпо ли е да имаш електромобил?
Още: Кои признаци подсказват за повредена водна помпа на автомобила?
Какви са загубите?
Според информацията в последно време споровете между производители и доставчици стават все по-ожесточени. Bosch, например, не може да достави на Mercedes достатъчно 48-волтови батерии, заради което производителят на автомобили е загубил над милиард евро печалба.
Още: По-високите продажби увеличават приходите на BMW през 2023 г.
В същото време BMW има проблеми с електронните спирачки на Continental. В резултат на това базираната в Мюнхен компания трябва да изтегли 130 000 автомобила, като цената на сервизната акция може да бъде няколкостотин милиона евро.
Още: Този бутон на огледалото прави чудеса, но никой не го използва
Още: Тези бутони са във всяка кола, но почти никой не знае за какво служат
Конкурентът Audi също има проблем, като води тежък спор с производителя на части и оборудване Vitesco за предполагаемо дефектни ремъчни стартерни генератори. Поразителното във всички случаи е, че проблемите не засягат нови компоненти или сложен софтуер, а по-скоро детайли като спирачки или алтернатори.
Индустрията на доставчиците се оплаква, че нарастващите разходи и натиск при доставка на производителите са основната причина за подобни грешки. В същото време топ-мениджърите на Mercedes твърдят, че Bosch действа по „аматьорски начин“ и „не е за вярване какво се случва тук“.
Още: Защо Китай лъже и продава нови автомобили като стари
Още: Как да разберете, че джантата е крива
Още: Mercedes призна: Напускането на китайския пазар е илюзия
