Японският произодител Toyota смята да разшири присъствието си най-вече на пазара в САЩ, като предложи хибриден пикап. Това обяви вицепрезидентът на американското подразделение на компанията Ед Лаукс, цитиран от Automotive News. Крайното решение все още не е взето, но подобен модел почти сигурно ще се появи на пазара, тъй като ще помогне за покриване на новите екологични изисквания.
Още: Едно семейство, шест автомобила: Škoda и традицията на поколенията
Още: Как оборотите на двигателя влияят върху динамиката и разхода
В момента в хибридни версии се предлагат близнаците Chevrolet Silverado и GMC Sierra, които всъщност представляват един и същ пикап, продаван под различни марки. При тях обаче електрификацията е минимална – допълнителният мотор генератор дава само 20 к.с., а капацитетът на литиево-йонните батерии е едва 0,45 кВт/ч. До края на десетилетието се очаква хибридна версия на Ford F-150 и в Toyota, където имат огромен опит в направата хибриди, искат да се възползват от тази ниша на пазара.
Почти сигурно, хибридна версия ще получи следващото поколение на Toyota Tundra, чиято премиера ще бъде скоро. Сегашната генерация на модела навършва 10 години през ноември и се нуждае от заместник. Той ще бъде изграден на нова платформа, която ще е използва за всъдеходите Sequoia и 4Runner, ползващи се с популярност в САЩ. А като се добави, че 4Runner използва шасито на Land Cruser Prado, става ясно, че и следващото поколение на този модел ще бъде на същата архитектура.
Появата на хибридни версии ще подобри позициите на американски пазар на пълноразмерните пикапи. В момента там японците изостават сериозно През 2016 г. от Tundra бяха продадени 115 000 бройки, докато от Ford F-150 – повече от 820 000.
Още: Колко дълго издържа катализаторът на нов автомобил и струва ли си да го премахнете?
Още: Кои са най-честите причини колата да губи мощност на баир?
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да подобрите работата на чистачките и да се отървете от следи по стъклото
Още: Как шофьори убиват двигателя, спазвайки препоръка на производителя