VW Phideon е заместникът на Phaeton… в Китай

Само времето ще покаже дали Phideon ще бъде прекият наследник на над 10-годишния Phaeton… или двата модела ще се продават едновременно. Отново времето ще реши дали Phideon ще се появи на европейския пазар. Към момента е сигурно едно: той е разработен съвместно с SAIC Volkswagen и новият модел ще влезе в продажба в Китай още тази година. Защо тогава ни го показват в сърцето на Европа? Вероятно, защото Phideon ще прокара пътя за бъдещия дизайнерски език за седаните на Volkswagen. Друго съществено няма какво да се каже за дизайна.

VW работи по радикален електромобил за 2019 г.

Дизелгейт разби реномето на Volkswagen, като сега усилено се търси начин, по който концернът да възвърне загубеното доверие в себе си. ...

Прочети повече

Новият модел е базиран на платформата Modular Longitudinal Matrix (MLB). Това значи, че на практика виждаме Audi A6 с по-дълго междуосие и еволюция на дизайна на Passat. Но трябва да се уточни, че нито един елемент от купето на модела не е взет от А6.

Двигателите са разположени по различен начин под предния капак Phideon спрямо тези в Passat, а са и различни. Всички китайски флагмани ще се задвижват от TSI турбо двигатели, чийто връх е 3.0 TSI V6 с 300 к.с. и 440 Нм, предлаган с AWD. По-малките 2,0-литрови агрегати ще разчитат на предно задвижване. Планира се и plug-in хибриден вариант.

Общата дължина на Phideon е 5,05 метра. Това го прави само с 1 см по-къс от Phaeton, но отстъпващ от Maserati Quattroporte или Mercedes S-Class. Широк е 1,87 м, а височината му е 1,48 м.