X
 
 

Евродепутатът Иво Христов: Трябва да изискваме повече от автомобилната индустрия заради замърсяването на въздуха

2016
Евродепутатът Иво Христов: Трябва да изискваме повече от автомобилната индустрия заради замърсяването на въздуха
Снимка: личен архив

„Понастоящем емисиите на парникови газове от автомобилния транспорт представляват близо четвърт от емисиите в Европейския съюз. Докато други икономически сектори, като промишлеността и енергетиката, значително са намалили емисиите си от 1990 г. насам, то в транспортния сектор те се увеличават, което е основна пречка пред постигането на целите за климатична неутралност на ЕС през 2050 г.

Високите нива на замърсяване на въздуха са и сериозен проблем за здравето във всички държави членки. България, например, е на трето място в света по смъртност от замърсен въздух."

Автомобилната индустрия понесе нов жесток удар

Настоящата година не може да бъде определена като успешна за доставчиците и за автомобилните производители. И едните, и другите се оказ...

Това заяви българският евродепутат Иво Христов по време на заседание на Комисията по промишленост, изследвания и енергетика в ЕП (ITRE), в рамките на което бе обсъдено предложението за Регламент относно определянето на по-строги стандарти за емисиите на CO2 от нови леки пътнически автомобили и нови леки търговски превозни средства, по което той е докладчик в сянка. 

Христов приветства предложението за изменение на Регламента, като открои няколко насоки, в които то би могло да бъде подобрено.

„На първо място – увеличаване на целите за ограничаване на емисиите за 2025 г, последвани от междинни цели за 2027 г. и по-амбициозни цели от 2030 г. нататък. Когато залогът е здравето ни, сме в правото си да изискваме по-голямо усилие от автомобилната индустрия", смята българският евродепутат. 

По думите му, постигането на целите за климатична неутралност в транспортния сектор трябва да отчете и замърсяването от съществуващия автопарк. 

Чешката автомобилна индустрия загуби 8 млрд евро

Автомобилната индустрия в Чехия ще загуби около 8 млрд евро заради недостига на чипове. Това обявиха пред медиите в страната представит...

„Пазарът на автомобилни превозни средства втора употреба в Централна и Източна Европа създава риск от прехвърляне на замърсяването към по-слабо развитите региони в ЕС", посочи Иво Христов. 

Той бе категоричен, че амбициозните цели за намаляване на емисиите в транспортния сектор следва да вървят в синхрон със задължителни цели за разгръщане на широкообхватна инфраструктура за зареждане с електроенергия и презареждане с гориво във всички държави членки съгласно новия Регламент за инфраструктурата за алтернативни горива.

В изказването си евродепутатът акцентира на факта, че са налице социални последствия от прехода към мобилност с нулеви емисии, които не бива да бъдат пренебрегвани. Той подкрепи идеята оценката на емисиите да бъде извършвана по обща методология, която взема под внимание целия жизнен цикъл на леките автомобили и леките търговски превозни средства. Тази методология трябва да включва процеса на производството, веригата на доставките и експлоатацията им.

В рамките на Европейския зелен пакт, с Европейския законодателен акт за климата ЕС си постави обвързващата цел да постигне неутралност по отношение на климата до 2050 г. Това предполага настоящите равнища на емисиите на парникови газове да спаднат значително през следващите десетилетия. Като междинна стъпка към неутралността по отношение на климата ЕС пое ангажимент за намаляване на емисиите с най-малко 55% до 2030 г.

Производителите се обявиха срещу забрана на двигателя с вътрешно горене от 2035 г.

На 14 юли Европейската комисия прие пакет от мерки, който предвижда намаляване на вредните емисии СО2 с 55% до 2030 година (в сравнение...

Комисията предложи да се преразгледат правилата за емисиите на CO2 от леки и лекотоварни автомобили. С предложението се въвеждат по-високи цели за намаляване на емисиите за целия ЕС до 2030 г. и се определя нова цел от 100% за 2035г.

Още от ЕВРОПА:

Великобритания и Литва ще задълбочат партньорството си в областта на отбраната

Лавров: Не сме сигурни, че искаме да поднови връзки със Запада, насочваме се към Китай

Русия ескалира офанзивата си в Донбас, обяви Украйна

Украински съд постанови арест за Виктор Янукович по обвинение в държавна измяна

НА ЖИВО: Кризата в Украйна, 24.05. - Три месеца война

Коронавирусът по света: Австрия е с най-много починали за денонощие

Руски сепаратисти: Бойците от Мариупол ще бъдат изправени пред "международен трибунал"

18 месеца затвор за бивш британски депутат заради сексуално насилие над момче

Украйна: Руските сили държат над 500 цивилни заложници в Херсон

Гебрейесус: Светът не е подготвен за нова пандемия

Етикети:

Най-важното за коронавируса четете тук
Заедно можем!
Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд ЕООД

IBAN: BG53UBBS80021021528420

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com

ОЩЕ ОТ Европа