Френският автомобилен производител „Рено“ ще намали дела си в японския си партньор „Нисан“ като част от сделка за възстановяване на баланса на нестабилния съюз между двете компании, предаде АФП.
Още: Зеленски обяви колко пари е събрала НАТО по новата инициатива за оръжия за Украйна
Още: В Черна гора е ден на траур за загинал при пожар войник
Сделката предвижда „Нисан“ да придобие дял в новото дружество на „Рено“ за електрически превозни средства „Ампере“.
Споразумението идва след месеци на мъчителни преговори и многократни отлагания, тъй като двете фирми се опитваха да възстановят десетилетния си съюз след години на напрежение.
Автомобилните производители нарекоха съобщението "важен етап" в "дискусиите за определяне на нови основи на тяхното партньорство".
Още: Унгарската опозиция обвини Русия в намеса във вътрешните работи на страната
Още: ЕС няма да облекчава санкциите срещу Русия, даже напротив
Споразумението има за цел да "укрепи връзките на алианса и да увеличи максимално създаването на стойност", се казва в изявлението, публикувано едновременно от двете компании.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Всички са в лошо състояние: Украйна си върна още 84 пленници (СНИМКИ)
Още: Путин свика специално съвещание преди срещата с Тръмп в Аляска (СНИМКИ)
„Рено“ ще намали дела си от 43,4% на 15%, същия размер като дела на „Нисан“ във френския му партньор. Фирмите заявиха, че това ще доведе до "балансирано управление".
„Нисан“ също ще инвестира в „Ампере“, "с цел да се превърне в стратегически партньор", заявиха фирмите.
През ноември „Рено“ обяви, че ще раздели дейността си на две – „Ампере“ и отделно дъщерно дружество за бензинови, дизелови и хибридни автомобили, което ще се свърже с китайската „Geely“.
Още: Арестуваха мъж в Гърция, избягал от затвора преди три години
Още: Път назад: В Северна Македония започна дело срещу вписването на българите в Конституцията
Но опасенията на „Нисан“ относно бъдещите трансфери на технологии към китайския автомобилен производител, както и подробностите относно споделянето на интелектуална собственост върху електромобилите, усложниха преговорите.
