Задълбочено четящият човек е това, което имаме като министър на транспорта, по време на "изслушването" му в парламента за безобразията с концесията на летище София.
Още: Борислав Гуцанов се обяви против повишаването на пенсионната възраст
Още: Кирил Петков за ареста в Пловдив: Управлявал е при Главчев и Желязков, не могат да ни го препишат
Така започва коментарът на адвокат Петър Славов във Фейсбук. Той изтъква няклоко причини по темата защо трябва да отпаднат екостикерите. Ето и целия му коментар.
Следващата тема, по която той трябва да бъде изслушан, е за новите "стикери" (т.е. почти тапети, вж. снимките по-долу) за #техническиПреглед и екологична категория..
Очевидна е разликата в размерите, като на всичко отгоре, новият модел, съгл. Наредба Н-32, следва да се залепи в средата на челното стъкло на автомобила;
Още: Лицата, подаващи сигнали за корупция: Парламентът с ключови промени, за да спаси 650 млн. евро
Горното при много МПС-та след 2010г. ще е (и вече е проблем, тъй като новите стикери са в сила от 13.07), тъй като там са разположени редица сензори и камери - за следене на маркировка, препятствия, пътни знаци, дъжд и т.н. и "големият нов стикер", залепен под тях, ще затруднява видимостта на водача;
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Божанков с намек за министри на "Ново начало": Росен Желязков е новия Пламен Орешарски
Още: "Строшеният F-16": Борисов и Радев се карат дефектни ли са самолетите (СНИМКИ)
Още по-очевидна е разликата в цената, която собствениците на МПС ще плащат всяка година, като едва ли някой вярва на г-н министъра, че оскъпяването ще е в рамките на 3лв. и 30 стотинки.. Всъщност, вече доста потърпевши ми писаха, че са им взели между 10 и 15лв. отгоре на обичайното
Това се случва, защото освен по-голям, новият стикер имал и вграден "чип" с информация за категорията изгорели газове на автомобила, като следвал да се подменя ежегодно..
Това ненужно вдига цената на стикера за технически преглед и оскъпява ГТП, като ще струва на собствениците на превозни средства, подлежащи на технически преглед, поне 30млн.лв. годишно?!
Още: Правителството прие програма за заетост и образование на разселените украинци у нас
Още: "Този канал не е наш - този канал е техен": Божанов за стратегията на Пеевски и пловдивската митница
Същевременно, информацията за отработените газове от "чипа", по никакъв начин не се отразява на дължимия годишен данък, изчисляван на база посоченото в талона на МПСто (т.е. нямат значение монтирани допълнително газова уредба, на метан или пък по-висок клас катализатор и прочие)!
А същата информация съвсем спокойно органите на КАТ и Министерство на транспорта могат да извличат от базите си данни, чрез разпознаване на регистрационните табели на дадено МПС чрез камерите по пътищата!
#СприДанъкЕкостикер
