"В участък от 360 метра от пътя съставът на асфалтовата смес не е отговарял на утвърдената рецептура. Няма подмяна на документи по случая с автобусната катастрофа край Своге, при която загинаха 20 души." Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура" Светослав Глосов.
Още: Най-важните новини за деня: 30 септември 2025 г.
Още: Кроасанът с масло – новата любима закуска на българина
Той уточни, че това е констатация на лабораторията на АПИ, установена при взетите контролните проби от пътната агенция, но експертизите, възложени от прокуратурата, предстоят.
"Вариантите са много. Възможно е да е свършил инертният материал и асфалтовата база да е вложила малко по-различен материал. Възможно е да има грешка при дозирането на сместа", отбеляза Глосов в интервю за bTV.
Шефът на пътната агенция не се ангажира със срок, в който ще има окончателни резултати за инцидента край Своге, като допълни, че това е работа на прокуратурата и следствието.
Още: Военен ритуал-панихида се проведе на историческия връх Каймакчалан за поредна година (СНИМКИ)
Още: Тестват системата BG-ALERT: Кога и къде
Ремонтите по магистралите „Хемус” и „Тракия” трябва да приключат преди началото на зимния сезон, каза още шефът на АПИ.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Промени в движението по АМ “Хемус“: Къде и кога
Още: Meteo Balkans: 5-метрови вълни удрят българското Черноморие до дни
По „Хемус” се ремонтират 4 от виадуктите, както и лявата тръба в посока София на тунел „Витиня”. Очаква се до средата на ноември дейностите да приключат. 4 виадукта се ремонтират и по магистрала „Тракия”, каза Глосов. По думите му напролет ремонтите ще бъдат продължени.
"От фирма „Джи Пи Груп” не са се отказали от тунел „Железница”, стана ясно още от думите на шефа на АПИ. „Все още няма официално заявление от фирмата към АПИ, че се отказват. Процедурата е в процес на обжалване, чакаме решението на ВАС. Ако съдът потвърди правилността на решението на АПИ за класиране на „Джи Пи Груп”, тогава ще ги поканим и ако те депозират отказа от подписване на договор, тогава ние сме длъжни да поканим втория в класирането", разясни Глосов.
Знакът „Стоп”, до който стана катастрофата, при която загинаха четирима футболисти на пътя Русе – Плевен, е на жълт фон по искане на „Пътна полиция”, за да свети и да се вижда отдалеч, заяви също в разговора Глосов. По думите му изрязването на храстите до участъка непосредствено след инцидента е случайно съвпадение. "Изрязването на храстите е по задание, което се възлага пътноподдържащи фирми от АПИ", посочи Глосов.
Още: Прогноза за времето - 1 октомври (сряда)
Още: От пастата до тирамисуто – Италия те очаква в Kaufland
