Тунелът "Ечемишка" не е ремонтиран, откакто е пуснат в експлоатация през 1985 г.

Министър Попниколов обяви, че няма да се допусне движение през тунела, докато не се осигури пълната му безопасност:

Ограничава се движението между тунелите „Ечемишка“ и „Топли дол“ на АМ "Хемус"

Поради констатирана днес повреда на връхната конструкция на виадукта при км 41+400 на АМ „Хемус“ - между тунелите „Еч...

Прочети повече

"Дойдох на място да проверя ситуацията и да се убедя, че ще се вземат мерки", каза още той и поднесе съболезнования си на семейството на загиналата жена.

Инж. Дончо Атанасов посочи, че тунелът не е ремонтиран, откакто е пуснат в експлоатация през 1985 г., а в момента се ремонтира в другата, дясна тръба, която е била в много по-лошо състояние.

Предстои да се назначи специална комисия със заповед на Дончо Атанасов, която да проучи какво е състоянието на авариралото съоръжени и какви мерки трябва да бъдат предприети за пълното му обезопасяване, за да се скъси максимално срокът, в който движението по трасето ще бъде спряно.

По-рано премиерът Огнян Герджиков разпореди да бъдат извършени всички действия от страна на институциите от изпълнителната власт по изясняване на обстоятелствата, довели до инцидента в неремонтираната тръба на съоръжението, да бъдат предприети необходимите мерки и потърсена отговорност.

Прокуратурата вече е завела следствено дело по случая, съобщиха от правителствената пресслужба.

ВКС определи кой ще плаща обезщетение при катастрофа

Пострадалият при катастрофа няма да има възможност да търси обезщетение от виновния шофьор, ако се е споразумял със застрахователя му. ...

Прочети повече

Припомняме, че днес греда от осветително тяло падна върху преминаващ автомобил в тунел Ечемишка на АМ „Хемус”. При инцидента загина жена, а водачът на автомобила пострада.

От Агенция пътна инфраструктура обявиха, че причина за трагедията е паднала осветителна греда в неремонтираната тръба в тунел "Ечемишка" на автомагистрала "Хемус".

Първоначалните оценки сочат, че причина за тежкия инцидент е корозия на носещата метална конструкция на осветителната система. В момента основно се ремонтира тръбата за Варна на тунел „Ечемишка”. Строителните работи започнаха в началото на септември м. г. и се очаква да продължат до пролетта.

Съоръжението е с дължина 775 м и е в експлоатация от 1984 г. Осветлението на тръбата за София предстои да бъде ремонтирано след като приключи цялостния ремонт на тръбата за Варна.

Снимка: архив