Още шест отсечки от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за секционен контрол за измерване на средна скорост на движение, след като преминаха задължителната първоначална проверка от Българския институт по метрология.
Думите от заглавието са на проф. Олег Асенов, дректор на Националното тол управление, изречени в студиото на БНТ. Той посочи още, че тол ситемата работи ефективно, дава резултат и усилията ни са насочени към запълване на дефицита чрез тол ситемата, която е имунизирана от корупция и контрол.
1200 камери засичат средна скорост. Системата е направена за превенция. Високопрецизни навигационни системи следят моментната скорост на колите на тол управлението.
Експертен анализ на неправителствената организация "Институт за пътна безопасност" сочи, че повечето нарушители за висока скорост ще се разминат само с глоби.
Създадена е сериозна организация за обезпечаване на пътната мрежа на територията на страната. Очаква се на обяд и в следобедните часове да има натоварена пътна обстановка.
Тол камерите работят интензивно. В тъмната част на денонощието нарушението са два пъти повече. На всяка минута има четирима шофьори, които карат с превишена скорост в зависимост от участъците.
Прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост на движение по определени участъци от републиканската пътна мрежа започва от 00:00 ч.
Очаква се нарушенията на правилата за движение, които са причина номер едно за фатални произшествия, от преминаване на червен светофар до превишаване на ограничението на скоростта, да бъдат откривани, наред с други неща, от новите камери, които ще бъдат инсталирани в близко бъдеще, предаде Kathimerini.
Започва прилагането на правилата за средна скорост, като има 22 отсечки, които ще обхващат участъци от всички автомагистрали и ключови трасета с висока концентрация на пътнотранспортни произшествия.
От септември у нас ще започне поетапно въвеждане на нов тип контрол по републиканските пътища – измерване на средна скорост чрез камерите на ТОЛ системата.
Дълго рекламираната система за контрол на средната скорост стартира с критично ниско покритие и липса на реален ефект. Към момента е сертифициран само един участък — между пътен възел "Илиянци" и Чепинци в двете посоки, с дължина около 10 километра в посока, разположен по Северната скоростна тангента на София.
От Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) обявиха, че от 12.08.2025 г. тол камерите на територията на страната вече следят и за това дали водачите на превозни средства са поставили предпазните си колани.
Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов съобщи във "Фейсбук", че по време на пътуване с автомобил на Националната служба за охрана (НСО) по автомагистрала "Тракия" е бил изпреварен в аварийната лента от автомобил BMW, движещ се със скорост между 190 и 210 км/ч.
Правим кръпка върху кръпка на този закон. От нашата асоциация от 10 години повтаряме, че има 3 вида камери – общински, тол и полицейски и всеки работеше за себе си.
Камерите на тол системата вече са ефективно включени в контрола на движението по магистралите. Само за последното денонощие са установени 24 нарушения, свързани с каране в аварийната лента, съобщи bTV.
Ние сега пълним магистралите с камери за средна скорост, няма лошо, хората тръгват да пътуват за морето. Това означава, че все пак вече като знаят, че се снимат, ще карат по-нормално.
Още шест отсечки от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за секционен контрол за измерване на средна скорост на движение, след като преминаха задължителната първоначална проверка от Българския институт по метрология.
Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов съобщи във "Фейсбук", че по време на пътуване с автомобил на Националната служба за охрана (НСО) по автомагистрала "Тракия" е бил изпреварен в аварийната лента от автомобил BMW, движещ се със скорост между 190 и 210 км/ч.
От Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) обявиха, че от 12.08.2025 г. тол камерите на територията на страната вече следят и за това дали водачите на превозни средства са поставили предпазните си колани.
Дълго рекламираната система за контрол на средната скорост стартира с критично ниско покритие и липса на реален ефект. Към момента е сертифициран само един участък — между пътен възел "Илиянци" и Чепинци в двете посоки, с дължина около 10 километра в посока, разположен по Северната скоростна тангента на София.
Експертен анализ на неправителствената организация "Институт за пътна безопасност" сочи, че повечето нарушители за висока скорост ще се разминат само с глоби.
Тол камерите работят интензивно. В тъмната част на денонощието нарушението са два пъти повече. На всяка минута има четирима шофьори, които карат с превишена скорост в зависимост от участъците.
1200 камери засичат средна скорост. Системата е направена за превенция. Високопрецизни навигационни системи следят моментната скорост на колите на тол управлението.
Прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост на движение по определени участъци от републиканската пътна мрежа започва от 00:00 ч.
Ние сега пълним магистралите с камери за средна скорост, няма лошо, хората тръгват да пътуват за морето. Това означава, че все пак вече като знаят, че се снимат, ще карат по-нормално.
Създадена е сериозна организация за обезпечаване на пътната мрежа на територията на страната. Очаква се на обяд и в следобедните часове да има натоварена пътна обстановка.
Камерите на тол системата вече са ефективно включени в контрола на движението по магистралите. Само за последното денонощие са установени 24 нарушения, свързани с каране в аварийната лента, съобщи bTV.
От септември у нас ще започне поетапно въвеждане на нов тип контрол по републиканските пътища – измерване на средна скорост чрез камерите на ТОЛ системата.
Правим кръпка върху кръпка на този закон. От нашата асоциация от 10 години повтаряме, че има 3 вида камери – общински, тол и полицейски и всеки работеше за себе си.
Започва прилагането на правилата за средна скорост, като има 22 отсечки, които ще обхващат участъци от всички автомагистрали и ключови трасета с висока концентрация на пътнотранспортни произшествия.
Очаква се нарушенията на правилата за движение, които са причина номер едно за фатални произшествия, от преминаване на червен светофар до превишаване на ограничението на скоростта, да бъдат откривани, наред с други неща, от новите камери, които ще бъдат инсталирани в близко бъдеще, предаде Kathimerini.
Думите от заглавието са на проф. Олег Асенов, дректор на Националното тол управление, изречени в студиото на БНТ. Той посочи още, че тол ситемата работи ефективно, дава резултат и усилията ни са насочени към запълване на дефицита чрез тол ситемата, която е имунизирана от корупция и контрол.