„Автомагистрали София“ ЕООД блокира поръчката, обявена от Агенция „Пътна инфраструктура“, за 20 км първокласен път между Мездра и Ботевград. Дружеството, еднолична собственост на 37-годишния Методи Аврамов, е обжалвало дадени от ръководството на агенцията разяснения пред Комисията за защита на конкуренцията.
Още: "Таки получава две зони, Вълка - една": Борис Бонев за търга за боклука на София
Още: Столичното предприятие "Паркове и градски градини" е с нов директор
И вчера КЗК е образувала производство по оплакването, касаещо лот 1. А дружеството жалбоподател с предишно наименование „Пътно поддържане – Девня“ има само един самостоятелен договор след спечелена обществена поръчка – през 2008 г. за зимно поддържане на община Вълчи дол на стойност 90 000 лева. Обектите, които изпълнява, са в консорциуми. Справка в Камарата на строителя сочи, че дружеството е вписано с три малки строителни обекта, възложени й от частна фирма, и 19 души персонал.
Миналата година АПИ стартира обществените поръчки за избор на изпълнител при изграждането на 33 км от пътя между Мездра и Ботевград, обособени в два участъка - лот 1 и лот 2.
Вторият лот е с дължина близо 13,4 км и е на стойност 178,8 млн. лева.
Още: Омбудсманът иска бърз ремонт на жилищата на евакуираните в столичния кв. "Хаджи Димитър"
Още: Първоначалното спиране на топлата вода в "Дружба" 2 няма да е за 3 дни
Той също е бил блокиран, но съвсем за кратко, от софийското еднолично дружество „Хермес – 87“.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: София споделя опит в климатичната адаптация с европейски партньори
Още: БСП към "Синя София": Не си и помисляйте за приватизация на транспорта
Програмата предвижда строителството на направлението Видин - Ботевград да започне от една от най-сложните отсечки предвид терена, през който преминава. Участъкът е разделен в два лота, за да може на обекта да се работи едновременно и да завърши в кратък срок.
Пътят ще бъде с две платна с по две ленти за движение в посока, с габарит 20 м, т. е. двойно по-широко от настоящото, тъй като в момента има по една лента за движение в посока.
Още: Връщат банята в Горна баня на Столична община
Още: Стратегията на Пеевски да подчини София през "Топлофикация": Предположенията на Борис Бонев
Сегашното трасе ще бъде основно ремонтирано и реконструирано, където е необходимо.
По нов терен бъдещият скоростен път ще се развива в участъците, обхождащи селата Люти дол, Типченица, Новачене и Скравена.
На обхода на с. Люти дол ще бъдат построени два тунела, с дължини съответно 490 м и 340 м. Ще бъдат изградени и ремонтирани редица съоръжения - над ж. п. линията Мездра - София, мостове над р. Искър, Малата река, Калница, Бебреш, Рударка, както и пътен възел при село Новачене.
Пресичанията на републиканските и общинските пътища ще се осъществява чрез кръгови кръстовища „Мездра“, „Дърманци“, „Ребърково“, „Люти дол“, „Скравена“ и „Ботевград“. Предвидено е построяването на селскостопански надлези, площадки за отдих и т. н.
За участъка от лот 2 отварянето на офертите е предвидено за 25 януари 2019 г.
Общата индикативна стойност на участъка между Мездра и Ботевград е близо 302 млн. лв. без ДДС. Проектът ще се финансира със средства от републиканския бюджет.
