Новата бърза линия линия в Бургас ще струва 20 млн. лева

Засега прогнозната цена на двата етапа по реализирането на проекта е 20 млн. лева. Вече бяха отворени оферти както за първия, така и за втория етап на проекта.

Директорът на пристанище Бургас е освободен

Аргир Бояджиев е освободен като изпълнителен директор и член на съвета на директорите на „Пристанище Бургас“. Министърът на...

Прочети повече

Проектът е нещо повече от бърза автобусна линия – в него влиза и система от велоалеи. Линията е проектирана така, че да прави бързи и удобни връзки с всички останали автобусни линии и ще дава възможност на пътниците да комбинират пътуването си до всяка дестинация със закупуване на един билет независимо от броя на прикачванията. Тя ще е с дължина 15 км, а трасето й е разделено условно на две линии от комплекс „Меден рудник” - едната към комплекс "Славейков", а втората към комплекс "Изгрев". В "Меден рудник" ще бъде изграден нов модерен терминал на мястото на сегашното кръгово обръщало за автобуси и тролейбуси. Той ще има система за видеонаблюдение, буферен паркинг за изчакване на шест автобуса, санитарни възли, информация в реално време и озеленяване. По трасето на линията ще бъдат изградени общо 40 нови и модерни спирки.

Засега изглежда, че точно заради най-доброто технологично предложение от общо три, фирма „Автомагистрали – Черно море” ще спечели проекта. Цената, предлагана от компанията, е 8 616 046 лева без ДДС, а оценката на техническото предложение е 30 точки. Най-ниската цена предлага „Трейс груп холд” АД  8 585 669 лева без ДДС, но 17 точки за техническо предложение. Техническото предложение на ДЗЗД Консорциум „Страбаг" е получило 11 т. от комисията. Дружеството предлага да изгради втория етап на бързата автобусна линия за 8 716 340 лв. без ДДС.