Наистина ли "Гражданска отговорност" трябва да е минимум 800 лева?

9440
Наистина ли "Гражданска отговорност" трябва да е минимум 800 лева?
Снимка: iStock/Guliver

Намирам за абсолютна спекулация това, което тръбят застрахователите в медиите – че трябва да има вдигане на цените на "Гражданска отговорност" заради тълкувателното решение на ВКС за кръга от хора, получаващи обезщетение при смърт на пътя. Ще се дава обезщетение на внуци и братя на загинали, когато те докажат много близка връзка със загиналите, например, че внукът е живял със загиналия си дядо и животът му е бил тясно обвързан с него. Никой не може да каже колко иска ще има, колко ще бъдат уважени и какви обезщетения ще се присъждат. Това подчерта адвокатът Деян Николов по горещата тема за обезщетенията при смъртни случаи при катастрофи. Той беше категоричен – няма никаква обосновка в твърденията на застрахователите, че "Гражданска отговорност" трябва да се вдигне поне два пъти. След две години ще има натрупване на практика и тогава може да се изчисли, добави юристът.

Бих искал да поздравя Менда Стоянова за държавническото поведение. Как ще обясните на дядо Иван от село Пишурка, че трябва да плати 1000 лева за застраховка "Гражданска отговорност", попита адвокат Теодор Петков, защитавайки пред Нова телевизия предложените от Стоянова поправки в Застрахователния кодекс – да има таван на обезщетения при смърт на пътя. Тезата на Петков е, че ако не са таваните, имало над милион пенсионери с автомобили, които едва ли ще са щастливи да плащат четирицифрена сума за "Гражданска отговорност".

Балон с "Гражданска отговорност" и бъдеща криза: "Скритите румънки"

Възмущението от казуса "Олимпик", което си премина и преминава основно във Facebook, но това далеч не е единствената кирлива риза в зас...

Според Петков предложението на Стоянова имало логика, защото предложените от нея граници били по европейската практика. Юристът изброи четири-пет държави, в които обезщетенията били между 10 000 и 20 000 евро, а в Малта и Словакия изобщо нямало предвидено обезщетение. Той заяви и, че имало девет адвокатски кантори, които изкарвали "огромни пари от разлятата по пътищата кръв".

За останалите държави в ЕС какво е положението, моментално контрира Николов и посочи за пример Чехия, където вече, от 2014 година, съдът решава. В Белгия, която беше дадена от Петков като пример за държава с ниски обезщетения при смърт на пътя, пък за средни телесни повреди можело да се плати доста повече, отколкото за смърт, като Николов посочи случай, по който работил и било платено обезщетение от 170 000 лева.

Николов беше категоричен и за друго – въвеждане на система "бонус-малус" и по-недисциплинирани шофьори да плащат по-скъпа застраховка. Той не видя Стоянова като "държавник" и попита защо в предложените от нея промени има таван за обезщетения, за които досега е нямало такъв – например при случаи с родители, загубили дете или обратното.

Според експерта по застрахователно право Цветанка Крумова трябва да оставим на страна емоционалните аспекти. "Цената на застраховката е пряка функция на размера на обезщетението", уточни Цветанова. Тя допълни, че през последните 5 години има 3800 загинали и по нейни сметки може да бъдат изплатени обезщетения за 900 млн. лева, а за 2017 година са платени 406 млн. лева. По думите ѝ има съмнение дали тези 900 млн. лева ще бъдат платени на пострадалите, защото тук има много работа за специализирани органи.

Близо 60 000 клиенти на "Олимпик" продължават да се движат с невалидна "Гражданска"

Около 60 хил. автомобила с "Гражданска отговорност" от „Олимпик” продължават да се движат по пътищата без задължителната за...

Според Владимир Тодоров от Асоциацията за пострадали в катастрофи предложението на Менда Стоянова е изключително противоконституционно, лобистко и погазва всичко, върху което е стъпило правото. "Държавата казва на пострадалите, че ще намалят 5-10 пъти обезщетенията, за да може 8-10 компании да печелят повече. Вие явно ще страдате пет пъти по-малко, защото размерът на обезщетението е определен от Закон.", допълни още той в интервю за bTV.

Политически реакции

Същевременно депутатът от ДПС Йордан Цонев коментира, че в застраховането има огромен проблем – т.нар. "Зелена карта" и плащанията за обезщетения към чужбина, "много от които криминални". И попита защо правителството и КФН не си внасят законопроекта, а го прави Менда Стоянова, за да се появят веднага обвинения в лобизъм. На въпрос защо ДПС не внесе законови поправки, отговорът беше – като влезем в управлението.

Омбудсманът Мая Манолова е категорична, че хората се съмняват, че законите се прилагат за всички. Хората все повече се съмняват дали институциите работят в техен интерес, каза тя.

Застраховател: Ако "Гражданска отговорност" стане 800 лева, масово няма да се сключва

Обезщетенията надминават приходите, които застрахователите получават от "Гражданска отговорност". Това сочи официален доклад на КФН, не...

"Не е нормално толкова важни предложения, които се отнасят до техните права се решават по този начин. Това е огромният проблем - липсата на дебат и дискусия, честното отношение, при което на масата се изнасят аргументи. Сега остава впечатлението, че при всеки проблем най-лесното на институциите е да удрят с теслата гражданите, а на правителството, че всичко се прави на тъмно - ако мине. Има европейска директива, която наистина слага лимит на обезщетенията, но този лимит е в рамките на 10 млн. лева. Много са недодялани тези тестове. Хората ще се запитат защо изобщо да плащат застраховка", каза още тя.

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Още от ИКОНОМИКА:

МВФ понижи сериозно прогнозата за българската икономика

ЕРМ Запад изпълни плана си за обезопасяване на щъркелови гнезда в Самоков

ЕС ни дава пари, проваляме се и купуваме по-евтини високоскоростни влакове

Липса на кадри: По Черноморието ще разчитат на работници от Узбекистан и Киргизстан

ПОК „Доверие” увеличава пенсиите на своите клиенти за трета поредна година

Евтим Милошев: Бизнесът в туристическия сектор е водещ и ние трябва да го подпомагаме по всякакъв начин

Рокади в АЕЦ "Козлодуй" и "Мини Марица -изток"

България е в челната тройка на ЕС по спад на промишленото производство

Превозвачите: Над милиард са директните загуби за българската икономика от неприемането ни в Шенген

Инфлацията в България се забави до близо 3-годишно дъно

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд Груп АД

IBAN: BG16UBBS80021036497350

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com

ОЩЕ ОТ Икономика