До 2032 г. предстои пик в търсенето на петрол заради популярността на електромобилите

Инвестиционната банка очаква глобалното търсене на петрол за пътни превозни средства да намалява, но заедно с по-продължително плато след достигане на върха и да остане с 4% над нивата от 2023 г. до 2040 г., тъй като нарастването на глобалния брой превозни средства почти компенсира спада в потреблението на петрол за превозни средства. Очаква се големи разлики във времето на достигане на пика в различните страни, посочва още Goldman Sachs.

Според банката 1,7 млрд. глобални превозни средства са довели до 47% от търсенето на петрол през 2023 г., като потреблението на бензин е довело до около половината от търсенето. Тя подчерта, че новите електрически превозни средства (NEV) – на батерии или plug-in хибриди, но не и традиционни хибриди, сега тежат върху търсенето на петрол за производството на горива за превозните средства.

ОЩЕ: Защо Китай започва да възкресява фалирали електромобилни компании?

Банката очаква нарастването на NEVs и повишаването на ефективността на двигателите с вътрешно горене да намалят използването на петрол за превозни средства с 65% до 285 галона годишно на превозно средство до 2040 г.

Снимка: iStock

Goldman Sachs очаква глобалният брой превозни средства, включително NEV, да нарасне с 60% до 2040 г.

Търсенето на петрол за пътни превози на нововъзникващите пазари, с изключение на Китай, се очаква да расте до 2040 г., което почти да компенсира продължаващия спад в страните от ОИСР и от скоро време в Китай, където търсенето се очаква да достигне своя пик през 2025 г., показва анализът.

ОЩЕ: Броят на електрoмобилите в Германия достигна половината от всички автомобили у нас

Банката каза, че времето на достигане на пика при потреблението на петрол за автомобилни горива може да варира от 2025 г. до след 2040 г. при алтернативни пътища за икономически растеж и растежа на NEVs. Нефтохимическите и реактивните продукти имат по-добри перспективи за растеж, добави банката.

Прогнозите на Goldman се намира между по-ниската прогноза на Международната агенция по енергетика и по-високите прогнози на Администрацията за енергийна информация на САЩ (EIA) и Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК), посочва Reuters.