Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
С настъпването на зимата и нейните студени, ледени нощи, шофьорите всяка година се сблъскват с една и съща дилема - какво да правят с чистачките на предното стъкло?
На всеки собственик на автомобил му се налага да посети сервиз в някакъв момент. И не е изключено да попадне на недобросъвестен служител, който да прибегне до измама, за да измъкне повече пари от клиента.
Ежедневните пътувания до работа, до магазин или училище, които продължават само няколко минути, са позната реалност за милиони шофьори, особено в големите градове.
Един от вечните спорове между шофьорите е по темата за предварителното пълнене с масло на нов маслен филтър. Някои твърдят, че без тази процедура стартирането на двигателя е вредно, докато други го смятат за стар навик, който е загубил предназначението си.
Въздушният филтър е елемент от всмукателната система, който почиства въздуха, влизащ в двигателя. Той улавя прах, пясък, сажди, насекоми и други малки частици, като им пречи да проникнат в цилиндрите.
Зима. За някои това е време на празници и уютни вечери, а за колата ви е истински сезон на предизвикателства. Агресивен "коктейл" от пътни реагенти, сол, пясък и влага безмилостно атакува боята, предизвиквайки появата на драскотини, потъмняване и, най-лошото от всичко, корозия.
Въпросът "възможно ли е да се зареди акумулатора, без да се свалят клемите" най-често възниква през зимата, когато батерията внезапно отслабва, а достигането до нея, особен но при съвременен автомобил, не е никак лесна задача.
Всеки собственик на автомобил рано или късно се сблъсква с необходимостта да балансира джантите. Но какво означава това и защо е важно редовно да проверявате баланса на колелата си?
Проблемът с обледяването на предното стъкло през зимата е един от най-досадните. В същото време много автомобили днес имат функцията автоматично да включват чистачките след стартиране на двигателя.
Алтернаторът е компонент, за който хората се сещат само в най-неподходящите моменти. Докато всичко работи, той сякаш не съществува, тъй като е скрит, тих и незабележим.
Северните страни отдавна имат свой собствен подход към зимната експлоатация на автомобилите и „сутрешното загряване“, толкова често срещано сред руските шофьори, не се вписва в него.
Повечето шофьори предпочитат да поддържат външния вид на колата си – джанти, фарове, фолио, комплекти за окачване. Но двигателният отсек често се превръща в прашен ъгъл с паяжини, ръждясали болтове и мръсни маркучи.
Минералното двигателно масло е достъпно, но употребата му води до бързо износване на двигателя. Неговият основен недостатък е ограниченият температурен диапазон на работа и бързо се сгъстява на студа.
Празниците идват, но възниква въпросът: как правилно да подготвите колата си за дълъг престой? Има много начини безопасно да оставите колата си на паркинга, но едно често срещано действие може да доведе до сериозни проблеми.
Северните страни отдавна имат свой собствен подход към зимната експлоатация на автомобилите и „сутрешното загряване“, толкова често срещано сред руските шофьори, не се вписва в него.
Въздушният филтър е елемент от всмукателната система, който почиства въздуха, влизащ в двигателя. Той улавя прах, пясък, сажди, насекоми и други малки частици, като им пречи да проникнат в цилиндрите.
Всеки собственик на автомобил рано или късно се сблъсква с необходимостта да балансира джантите. Но какво означава това и защо е важно редовно да проверявате баланса на колелата си?
Един от вечните спорове между шофьорите е по темата за предварителното пълнене с масло на нов маслен филтър. Някои твърдят, че без тази процедура стартирането на двигателя е вредно, докато други го смятат за стар навик, който е загубил предназначението си.
Повечето шофьори предпочитат да поддържат външния вид на колата си – джанти, фарове, фолио, комплекти за окачване. Но двигателният отсек често се превръща в прашен ъгъл с паяжини, ръждясали болтове и мръсни маркучи.
Въпросът "възможно ли е да се зареди акумулатора, без да се свалят клемите" най-често възниква през зимата, когато батерията внезапно отслабва, а достигането до нея, особен но при съвременен автомобил, не е никак лесна задача.
С настъпването на зимата и нейните студени, ледени нощи, шофьорите всяка година се сблъскват с една и съща дилема - какво да правят с чистачките на предното стъкло?
Минералното двигателно масло е достъпно, но употребата му води до бързо износване на двигателя. Неговият основен недостатък е ограниченият температурен диапазон на работа и бързо се сгъстява на студа.
На всеки собственик на автомобил му се налага да посети сервиз в някакъв момент. И не е изключено да попадне на недобросъвестен служител, който да прибегне до измама, за да измъкне повече пари от клиента.
Алтернаторът е компонент, за който хората се сещат само в най-неподходящите моменти. Докато всичко работи, той сякаш не съществува, тъй като е скрит, тих и незабележим.
Проблемът с обледяването на предното стъкло през зимата е един от най-досадните. В същото време много автомобили днес имат функцията автоматично да включват чистачките след стартиране на двигателя.
Празниците идват, но възниква въпросът: как правилно да подготвите колата си за дълъг престой? Има много начини безопасно да оставите колата си на паркинга, но едно често срещано действие може да доведе до сериозни проблеми.
Ежедневните пътувания до работа, до магазин или училище, които продължават само няколко минути, са позната реалност за милиони шофьори, особено в големите градове.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
Зима. За някои това е време на празници и уютни вечери, а за колата ви е истински сезон на предизвикателства. Агресивен "коктейл" от пътни реагенти, сол, пясък и влага безмилостно атакува боята, предизвиквайки появата на драскотини, потъмняване и, най-лошото от всичко, корозия.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
С настъпването на зимата и нейните студени, ледени нощи, шофьорите всяка година се сблъскват с една и съща дилема - какво да правят с чистачките на предното стъкло?
На всеки собственик на автомобил му се налага да посети сервиз в някакъв момент. И не е изключено да попадне на недобросъвестен служител, който да прибегне до измама, за да измъкне повече пари от клиента.
Ежедневните пътувания до работа, до магазин или училище, които продължават само няколко минути, са позната реалност за милиони шофьори, особено в големите градове.
Един от вечните спорове между шофьорите е по темата за предварителното пълнене с масло на нов маслен филтър. Някои твърдят, че без тази процедура стартирането на двигателя е вредно, докато други го смятат за стар навик, който е загубил предназначението си.
Зимният период поставя много предизвикателства за собствениците на автомобили, като едно от тях е дали си струва да се измие кола в студено време.
Въздушният филтър е елемент от всмукателната система, който почиства въздуха, влизащ в двигателя. Той улавя прах, пясък, сажди, насекоми и други малки частици, като им пречи да проникнат в цилиндрите.
Проверката на маслото с помощта на спиралната пръчка е един от най-лесните начини бързо да прецените дали всичко е наред с двигателя.
Зима. За някои това е време на празници и уютни вечери, а за колата ви е истински сезон на предизвикателства. Агресивен "коктейл" от пътни реагенти, сол, пясък и влага безмилостно атакува боята, предизвиквайки появата на драскотини, потъмняване и, най-лошото от всичко, корозия.
Въпросът "възможно ли е да се зареди акумулатора, без да се свалят клемите" най-често възниква през зимата, когато батерията внезапно отслабва, а достигането до нея, особен но при съвременен автомобил, не е никак лесна задача.
При силни студове дори сервизирани коли може да не стартират, а основното в случая е да не наранявате колата с действията си.
Всеки собственик на автомобил рано или късно се сблъсква с необходимостта да балансира джантите. Но какво означава това и защо е важно редовно да проверявате баланса на колелата си?
Капацитетът на автомобилния акумулатор спада значително през зимата и всяко стартиране на двигателя изразходва значително количество енергия.
Проблемът с обледяването на предното стъкло през зимата е един от най-досадните. В същото време много автомобили днес имат функцията автоматично да включват чистачките след стартиране на двигателя.
Алтернаторът е компонент, за който хората се сещат само в най-неподходящите моменти. Докато всичко работи, той сякаш не съществува, тъй като е скрит, тих и незабележим.
Може ли стартирането с помощта на кабели да повреди съвременен автомобил? Въпросът изглежда прост, но отдавна е предмет на спорове.
Северните страни отдавна имат свой собствен подход към зимната експлоатация на автомобилите и „сутрешното загряване“, толкова често срещано сред руските шофьори, не се вписва в него.
Повечето шофьори предпочитат да поддържат външния вид на колата си – джанти, фарове, фолио, комплекти за окачване. Но двигателният отсек често се превръща в прашен ъгъл с паяжини, ръждясали болтове и мръсни маркучи.
Минералното двигателно масло е достъпно, но употребата му води до бързо износване на двигателя. Неговият основен недостатък е ограниченият температурен диапазон на работа и бързо се сгъстява на студа.
Празниците идват, но възниква въпросът: как правилно да подготвите колата си за дълъг престой? Има много начини безопасно да оставите колата си на паркинга, но едно често срещано действие може да доведе до сериозни проблеми.
