Кога задвижването на всички колела в автомобила става безполезно

22713
Кога задвижването на всички колела в автомобила става безполезно
Снимка: Carsweek

Съвременните производители постепенно изоставят постоянното задвижване на всички колела в своите автомобили, предпочитайки да го включват, само когато е необходимо. Тази промяна отразява по-широката тенденция в автомобилната индустрия към по-адаптивни конфигурации на задвижването, които дават приоритет на ефективността и производителността.

Subaru е световен лидер по продажби при 4х4

Значителна трансформация е замяната на твърдите задни мостове с многораменно окачване, което все повече се използва от производителите. Този преход дава възможност да се подобри управлението и качеството на возене, особено в офроуд условия, като същевременно се запази стабилността и управляемостта върху асфалтови настилки.

Експерти от индустрията подкрепят тази тенденция, давайки за пример най-новите модели на Land Rover, Mercedes-Benz и Cadillac. Тези производители се насочват към гъвкави задвижващи механизми и усъвършенствани системи за окачване, за да подобрят шофирането за потребителите.

Още: Избягване на зимните затруднения: Съвети за безопасност по пътищата през студения сезон (ВИДЕО)

Всичко това води до по-малко използване на постоянно задвижване на всички колела, най-вече в градски условия. Тъй като повечето автомобили са със задвижване на предните колела, производителите могат да предложат по-икономични опции, които използват по-малко гориво, без да жертват сцеплението и стабилността.

Често превозните средства с постоянно задвижване на четирите колела осигуряват мощност, сравнимо с това на кросоувърите с предно предаване, но в същото време разликата в цената е доста сериозна. Затова и предното предаване в много отношения е по-рентабилно.

Още: 5 SUV на старо, които ще ви служат дълго време

 

 

 

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Още от АВТО:

Tesla съкращава хиляди служители

Какви глоби плащат автомобилните марки за вредни емисии

Европейските пристанища се превърнаха в паркинги на автомобили

Subaru Crosstreck - верен приятел в приключенията

Какво е нужно за преминаване на технически преглед

Кога автоматичната ръчна спирачка може да бъде опасна

Alfa Romeo представи първия си електромобил

BYD печели почти седем пъти по-малко от Tesla от продадена кола

Става по-топло – може ли обикновена вода да замени течността за чистачки?

Opel възражда Frontera в нова опаковка

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд Груп АД

IBAN: BG16UBBS80021036497350

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com