Напоследък много автосервизи активно популяризират услугата за почистване на водородни двигатели. Експерти твърдят, че този метод позволява премахването на въглеродни отлагания от частите на цилиндро-буталната група и подобряването на работата на двигателя. Процедурата трае около половин час и е на достъпна цена.
3 грешки, с които шофьорите съсипват двигателя през лятото
Колко ефективно всъщност е водородното почистване? Образуването на отлагания вътре в двигателя е неизбежен процес, който се случва с течение на времето във всеки силов агрегат. При редовна поддръжка и добре поддържан двигател, количеството на въглеродните отлагания остава незначително и дори при голям пробег, вътрешността може да остане чиста. В действителност обаче двигателят с вътрешно горене рядко работи при идеални условия.
Откъде идва въглеродът? Има няколко фактора - използването на ниско качествено или ненавременно сменено масло, неизправност на вентилационната система на картера, износване на цилиндрите и буталната група. Постепенно саждите се натрупват върху компонентите на двигателя, намалявайки неговата ефективност. По буталните пръстени се образуват плътни отлагания, които причиняват залепването им, което води до повишен разход на масло и намалена мощност.
Още: Спрей WD-40: 7 гениални приложения в автомобила
Разглобяването на силовия агрегат за цялостно почистване изисква значителни разходи, което принуждава собствениците на автомобили да търсят по-малко трудоемки и по-икономични методи за поддръжка. Почистването с водород е позиционирано като едно такова решение: евтина услуга, която автосервизите представят като ефективен начин за премахване на въглеродни отлагания. Но на практика положителният ефект не винаги се проявява, въпреки видимата полза.
Високата запалимост на водорода е довела до използването му в автомобилната индустрия. Въпреки факта, че все още не е получил широко разпространение като основен енергиен източник, той се използва активно в различни спомагателни технологии. Същността на метода е, че когато водородът се въведе в горивната камера, температурата на работната смес се повишава рязко, което теоретично води до изгаряне на въглеродни отлагания от вътрешните повърхности на двигателя.
Още: Как да разпознаете проблемите със свещите на двигателя
Технологията за прилагане на процедурата е проста - специално устройство използва електролиза за разделяне на водата на водород и кислород, след което полученият газ се насочва през гъвкава тръба във всмукателния колектор. Двигателят работи в режим на празен ход за определен период от време, който варира от 20 минути до един час в зависимост от обема на двигателя.
Въпреки това, водородното почистване не е в състояние да се справи със старите въглеродни отлагания в двигателя с вътрешно горене. Положителният ефект се наблюдава само при относително нови двигатели с малко количество замърсяване.
