Само един чук за чупене на прозорци имало в изгорелия автобус?

Всеки автобус трябва да има поне четири чука за аварийно разбиване на прозорци. Те са разположени на стъклата от двете страни на вторите седалки зад шофьора, както и предпоследните места в рейса. Там са и най-лесните за чупене стъкла. Различните производители могат да сложат и допълнителни чукове над четирите.

Отнеха лиценза на "Беса транс"

Македонското миниcтeрcтвo нa трaнcпoртa и cъoбщeниятa отне разрешителното на "Бeca Трaнc Шкуп", чийто автобус катастрофира вчера на АМ ...

Прочети повече

В случая със злополучния автобус разследващите са открили само чука, ползван от Сюлеймани. Той е бил извън машината. В началото предположили, че е възможно другите 3 инструмента да са изгорели. При огледа обаче не са открити парчета метал, които да наподобяват формата на желязото, изковано за чук. Вероятно заради липсата на чукове хората, струпали се на втората врата на автобуса, не са успели да счупят прозореца и да се измъкнат. Вратата е била блокирана от мантинелата и не е имало възможност да се отвори.

Все още не е изяснено кое е първото - катастрофата или пожарът. Версията, че в машината е возено допълнително гориво, което се е възпламенило, остава. Предполага се, че то е било взето, защото заради обезценяването на турската лира литър излиза около 1,33 лв., докато у нас и в РС Македония се търгува за 2,40 лв. След приключването на аутопсиите станало ясно, че няма жертви от самата катастрофа. В гърлата и трахеите на загиналите са открити сажди, което значи, че са дишали, когато е лумнал огънят. Освен седемте избягали през прозорците, осми човек се спасил, след като на почивката около 20 минути преди катастрофата се прехвърлил от автобуса ковчег в друг от останалите 4 рейса.