БДЖ купи десет нови локомотива за пътнически превози
Договорът ще е за доставка на локомотиви от серията "Смартрон“.
Локомотивите са от най-ново поколение
Локомотивите са от най-ново поколение. Работим в посока упорита модернизация на този транспорт, отбеляза министър Гвоздейков. Той допълни, че вече е подписан друг договор за поддръжка на по-старите локомотиви, чийто гаранционен срок изтича през 2024 г.
Още: За Коледа: БДЖ организира пътувания с парен локомотив
Трябва да правим всичко възможно, за да наваксаме изоставането в железопътния транспорт и да вървим в крак с времето. Надявам се в близко бъдеще да достигнем нивата на развитите държави в света, каза още министърът.
Пожелавам безаварийно използване на новите локомотиви. Ангажимент на "БДЖ – Пътнически превози“ е подсигуряването на това какво ще теглят тези локомотиви, допълни още Гвоздейков. Министърът на транспорта прогнозира още, че ако до 2027 г. приключат всички надграждания на инфраструктурата, от София до Бургас може да се стига за около три часа и половина с влак.
На въпрос колко частни железопътни оператори ще имат лиценз за превоз на пътници, министърът отговори, че има издаден само един и на този етап няма интерес от други оператори.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ИКОНОМИКА:
България е втора по понижение на парниковите емисии в ЕС
ЕК с нова икономическа прогноза за България: Близо ли сме до еврозоната?
БВП на България нараства през първото тримесечие
Средната заплата у нас нараства, в София за първи път скочи над 3000 лева
НСИ отчете най-ниска инфлация от април 2021 г.
КРС иска по-тежки регулации – без пазарна обосновка и в противоречие на политиката в ЕС
ЕБВР посочи основните рискове пред българската икономика
Държавата обяви колко търси от "Лукойл" за свръхпечалба през април
Икономисти убедени, че България ще извърви пътя си към Еврозоната
Много по-скъп ток: Енергийният министър "нещо се е изпуснал", твърди експерт
Редактор:
Пламен Иванов
Етикети: Георги Гвоздейков Влакове локомотив БДЖ
Предишна
