ЕК временно освободи България от някои изисквания към превозвачите

България е поискала да приложи гъвкавост по правилата за управление, сроковете за почивка и почивките по време на работа, отбелязва Комисията.

С днешното решение времето за шофиране се увеличава до 11 часа дневно, съобщи БНР. Максималният период на шофиране, след който трябва да има задължителна почивка от 45 минути, нараства на 5 часа и половина.

Андрей Новаков: Хората мислят, че Европа не прави нищо, трябва да си направим изводите

Европа посрещна пандемията малко лениво. Такова нещо в историята на Съюза не се беше случвало и нямаше разписана процедура, която да се...

Прочети повече

Разрешава се също така шофьорите да ползват два последователни намалени периода за почивка от поне 24 часа седмично при определени условия. По-конкретно това е позволено, когато водачът ползва поне 4 почивни периода седмично в продължение на 4 последователни седмици, от които поне два да бъдат редовни седмични периоди за почивка.

Дава се възможност водачът да ползва редовната седмична почивка в кабината, ако тя разполага с подходящи условия за спане и превозното средство е неподвижно. Разрешението важи до 31 май.

Припомняме, че Съветът на ЕС прие на 7 април на писмена процедура спорните промени в пакета "Мобилност“. За да влезе в сила, той трябва само да бъде одобрен от Европейския парламент на второ четене, след което текстовете да бъдат публикувани в Официалния вестник на ЕС.

С промените се предвижда камионите да се връщат в страната, в която е регистрирана фирмата-превозвач, на всеки 8 седмици, а самият шофьор - на 3 или 4 седмици, в зависимост от работния си график. Друго изискване е нормалната седмична почивка на шофьора да е поне 45 часа и да се прекарва извън кабината на камиона. Ако почивката се ползва извън дома, настаняването трябва да е за сметка на работодателя. Осем страни, сред които и България, вече изпратиха писмо до Еврокомисията, с което поискаха пакетът "Мобилност" да бъде отменен. Премиерът Бойко Борисов дори заяви, че заедно с колегите си от тези страни обмисля да заведе колективен иск срещу пакета в Съда на ЕС.

Одобрено е временното споразумение за пакет Мобилност

Транспортната комисия в Европейския парламент(ЕП) одобри постигнатото временно споразумение между европейските институции през декемвр...

Прочети повече

Министърът на транспорта Росен Желязков също каза тогава, че когато законодателните изменения по пакета Мобилност станат факт, България ще заведе дело пред Съда на ЕС: „Заявили сме ясно намерението си, че ще търсим арбитража на съда, защото предложените мерки са непропорционални“, подчерта министърът след срещна с представители на международните превозвачи“

Вижте още:

Джамбазки към председателя на Европейския съвет: Българските шофьори ви спасяват

НА ЖИВО: Последна информация и всичко за коронавируса, 29 април