Ще се окаже ли сегашната суша в Европа най-тежката от 500 г. насам?

14 август 2022, 19:26 часа 8930 прочитания

Настоящата суша в Европа може да се окаже най-тежката в Европа от 500 години насам.

Още: Истинското мнение на кралица Елизабет II за Меган Маркъл: Обезпокоителни отклонения

Още: 550 руски дрона и ракети: Щети в Киев без данни за убити, Украйна удари завод на "Ростех" до Москва (ВИДЕО)

„Все още не сме направили пълен анализ на тазгодишния феномен, защото той все още е в ход. Не е имало събитие като сушата през 2018 г. през последните 500 години. Но тази година може да бъде още по-лошо“, коментира Андреа Торети, член на Съвместния изследователски център към Европейската комисия, пред в. Гардиън.

Според него има голям риск сушата да продължи през следващите три месеца и като цяло поради изменението на климата честотата и степента на сушавите периоди ще се увеличат през следващите години, както на юг, така и на север на континента.

Необичайно сухите зими и пролети, последвани от екстремни летни горещини, доведоха до намаляване на нивата на много европейски реки, което се отразява пряко на биоразнообразието и на много икономически дейности. Заради отдръпването на водата по река Рейн е възможно от утре тя да бъде затворена за корабоплаване, а е основен търговски канал за Германия.

Още: Нов военно-икономически блок в сърцето на Европа: Идва исторически договор между Великобритания и Германия

Още: Путин иска цяла Украйна, а светът гледа Иран

Според Германския федерален институт по хидрология нивото на водата в реката ще продължи да намалява поне до средата на следващата седмица, което създава рискове за транспорта, различни индустрии, енергетиката и водоснабдяването. А в петък, близо до Майнц, нивото на водата спадна до по-малко от 40 см - критичен показател, при който операторите смятат, че е рисковано да изпращат баржи по реката. Следващата седмица може да падне до почти 30 см.

Много превозвачи, които транспортират въглища и други суровини за индустриални гиганти, вече са намалили товарните си обеми с до 25%, което доведе до увеличение на цената на услугата почти пет пъти. Въпреки че ЕС планира значително да увеличи водния транспорт като част от „зеления преход“, Германия в момента трябва да се реорганизира към сухопътен транспорт.

Лоара, една от най-пълноводните реки във Франция, е станала толкова плитка, че на някои места може да бъде пресичана. Във Франция реките не са толкова критични, колкото транспортните артерии, но сушата засяга работата на атомните електроцентрали, които използват вода от естествени резервоари в производствения процес.

Понижаването на нивото на водата се отразява на възможността за воден транспорт на стоки по река Дунав - в Сърбия, България и Румъния беше поставен въпросът за удълбочаване на каналите.

Още: Въздушна тревога в Киев, Русия засипва украинската столица с дронове (ВИДЕО)

Още: НА ЖИВО: Кризата в Украйна, 04.07.25 - Путин и Тръмп проведоха нов телефонен разговор

В Норвегия също се отчитат проблеми с обема на производството на електроенергия, което се осигурява 90% от водноелектрически централи, поради необичайно ниски нива на водата в резервоарите.

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Ивелин Стоянов
Ивелин Стоянов Отговорен редактор
Новините днес