Американският автомобилен гигант General Motors е постигнал принципно споразумение за участие във Формула 1 през 2026 г. с култовата си марка - Кадилак. Това ще бъде 11-ият отбор през следващия сезон, който ще се нареди на стартовата решетка.
Още: Станка Златева въвежда нови "български" правила! Ще страдат ли натурализираните?
Още: Костадинова избухна: Решенията на Лечева са нищожни и не значат нищо
Кадилак влиза във Формула 1 като 11-и отбор!
🚨 BREAKING: Formula 1 has reached an agreement in principle with General Motors to support bringing GM/Cadillac in as the 11th team to the Formula 1 grid in 2026#F1 #QatarGP pic.twitter.com/9HFGpij4GO
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) November 25, 2024
Отборът на Кадилак ще трябва да закупи клиентски двигател от съществуващ доставчик, за да запълни празнината, преди да бъде завършен собственият му двигател, което се очаква да стане не по-рано от 2028 г. Разговорите не са приключили, но фаворит в момента е Ферари, който остана без един от клиентските си отбори - Заубер, който вече ще се състезава с двигател на Ауди. С влизането на GM броят на автомобилните производители, които произвеждат двигатели за Формула 1, ще нарасне на шест, в допълнение към Мерцедес, Ферари, Форд, Хонда и Ауди.
Още: Трима атлети ще представят България на дебютното Европейско първенство на шосе
Още: На фона на скандалите: Ключови промени в ръководството на БОК
Високопоставени източници във Формула 1 заявиха пред BBC Sport, че GM и партньорът TWG ще платят такса в размер на 450 млн. долара (358 млн. паунда), за да си осигурят участие. Тази сума ще бъде разпределена между насточщите 10 отбора като компенсация за загубата на парични награди в резултат на това, че приходите на Формула 1 вече се разпределят по 11, а не по 10 направления. Отборите делят помежду си около 63% от приходите.
Защо отказаха предложението на Андрети за нов отбор през януари?
Новината е изненадваща, след като през януари Формула 1 отхвърли офертата на емблематичния Майкъл Андрети, който беше в партньорство с Кадилак, за нов отбор, тъй като това не би добавило стойност към спорта. Тази ревизирана оферта се разглежда по различен начин, тъй като GM ще влезе като собственик на отбор.
Още: Без загуба на ринга, но с мечта, която няма да осъществи заради войната в Украйна
Още: "Беше истинско удоволствие да гледаш Шумахер как кара, но не и да се състезаваш срещу него"
"We do not believe that the applicant would be a competitive participant" 🏎
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) January 31, 2024
Andretti's bid to join the F1 grid has been rejected by Formula One Management 😮pic.twitter.com/Thio9y3vnl
Още: Водещ ансамбъл пропуска Световната купа по художествена гимнастика в София
Още: Шефът на БФПС обясни защо голям български талант спря с плуването само на 21 години
Майкъл Андрети, който е съосновател на отбора, носещ неговото име, вече не участва в проекта, след като се оттегли от ролята си в Andretti Global през септември. Бившият пилот от IndyCar и Формула 1 беше смятан за разединителна фигура, която е втълпила на хората нещо лошо, тъй като се е смятало, че е подходил конфронтационно в опитите си да осигури участие. Формула 1 е изправена пред разследване от страна на Министерството на правосъдието на САЩ за решението си да отхвърли първоначалното участие на Андрети.
ОЩЕ: След злоупотреба с правилата: Формула 1 налага ключови промени от следващата година
