Вече е правен опит за възлагане на ремонт на тунел "Ечемишка". През 2006 г. е сключен договор за ремонта с гражданско дружество, на което през 2007 г. е платен и аванс от 2 млн. лв. Строителство така и не е започнало. Това обяви на пресконференция в централата на ГЕРБ бившият министър на регионалното развитие Лиляна Павлова относно злополучния тунел.
Още: Гуцанов каза колко възрастни хора са изведени от домове
Още: Кандидат за президент: Николай Денков отговори за себе си
Тя добави, че авансът и до ден днешен не е върнат. "През 2011 г. е сезирана и прокуратурата, а през 2016 г. на първа инстанция съдът се произнася в полза на АПИ. В момента делото се гледа на втора инстанция", каза още Павлова.
"Спомняме си колко дълги години получавахме критики, че асфалтът не се яде“, заяви Павлова и допълни, че безопасността на мостовете и тунелите са тези, които съхраняват или довеждат до загуба на живот.
„Ако нашата държава не намери най-добрия начин да инвестира 1 млрд. лв. годишно, да правим ремонт и рехабилитация именно на тези съоръжения, освен строителството на нови, пътищата няма как да бъдат подобрени и тяхната безопасност също“, каза още тя.
Още: Извинявайте: От гласуване с телефон до убит от Израел българин в Газа - говори външният министър
Още: Ивайло Мирчев: Антикорупционната комисия действа като ОПГ под политическа маска
„Гневът на хората е оправдан, това е важна тема. Изграждането и ремонтът на инфраструктурата са наш изключителен приоритет, в който инвестирахме стотици милиони”, поясни Павлова.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Терзиев покани всички партии в СОС да обсъдят бюджета на София
Още: "Не разпространявайте спекулации": Желязков с призив към търговските вериги
По думите й в първия кабинет „Борисов“ са били инвестирали много за виадуктите, наред със строителството на тези нови над 350 км магистрали.
„Във втория мандат започнахме, помните големите дупки на „Ечемишка“. Може би сме предотвратили загуба на човешки животи още тогава. 2015 г. ремонтирахме АМ „Тракия“ за над 100 млн. лв. инвестиции, направихме виадукта при Елешница“, коментира още Лиляна Павлова.
Още: Каракачанов: България да възстанови по-твърдия тон към Северна Македония
Още: Асен Василев: Увеличението на тока няма общо с еврозоната, но влияе на инфлацията
Припомняме, че тунелът на АМ "Хемус" бе затворен, след като в неделя 64-годишната Елена Горанова загина на място при инцидент. Тя пътувала с брат си, когато корозирал панел пада върху колата им. Атопсията показа, че ламарина от падналата лампа е пробила черепа на пенсионерката.
