Вече е правен опит за възлагане на ремонт на тунел "Ечемишка". През 2006 г. е сключен договор за ремонта с гражданско дружество, на което през 2007 г. е платен и аванс от 2 млн. лв. Строителство така и не е започнало. Това обяви на пресконференция в централата на ГЕРБ бившият министър на регионалното развитие Лиляна Павлова относно злополучния тунел.
Още: "Да кажем не на поръчковото правосъдие и политическото брокерство": Нов протест срещу Пеевски
Още: Изненадваща рокада: Шефът на ДАНС - кандидат на ГЕРБ за Комисията по досиетата към ДС
Тя добави, че авансът и до ден днешен не е върнат. "През 2011 г. е сезирана и прокуратурата, а през 2016 г. на първа инстанция съдът се произнася в полза на АПИ. В момента делото се гледа на втора инстанция", каза още Павлова.
"Спомняме си колко дълги години получавахме критики, че асфалтът не се яде“, заяви Павлова и допълни, че безопасността на мостовете и тунелите са тези, които съхраняват или довеждат до загуба на живот.
„Ако нашата държава не намери най-добрия начин да инвестира 1 млрд. лв. годишно, да правим ремонт и рехабилитация именно на тези съоръжения, освен строителството на нови, пътищата няма как да бъдат подобрени и тяхната безопасност също“, каза още тя.
Още: Светлин Тачев: Радев иска да поведе опозицията, битката му с Борисов беше на пауза
Още: Няма "Ново начало" в кабинета "Желязков": Говори Гроздан Караджов
„Гневът на хората е оправдан, това е важна тема. Изграждането и ремонтът на инфраструктурата са наш изключителен приоритет, в който инвестирахме стотици милиони”, поясни Павлова.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Наталия Киселова от Копривщица: Свободата не ни е дар (ВИДЕО)
Още: Удар за Борисов: Мария Габриел извън ръководството на ЕНП
По думите й в първия кабинет „Борисов“ са били инвестирали много за виадуктите, наред със строителството на тези нови над 350 км магистрали.
„Във втория мандат започнахме, помните големите дупки на „Ечемишка“. Може би сме предотвратили загуба на човешки животи още тогава. 2015 г. ремонтирахме АМ „Тракия“ за над 100 млн. лв. инвестиции, направихме виадукта при Елешница“, коментира още Лиляна Павлова.
Още: Живописният плаж „Болата“ с нов стопанин
Още: Борислав Гуцанов се обяви против повишаването на пенсионната възраст
Припомняме, че тунелът на АМ "Хемус" бе затворен, след като в неделя 64-годишната Елена Горанова загина на място при инцидент. Тя пътувала с брат си, когато корозирал панел пада върху колата им. Атопсията показа, че ламарина от падналата лампа е пробила черепа на пенсионерката.
