Във връзка с появили се опасения в общественото пространство за закриване на теснолинейката, управленският екип на БДЖ държи да поясни, че в никакъв момент не е имало такива намерения, дори напротив - работи се в посока за развитие и популяризиране на уникалната по рода си теснопътна линия на територията на страната, съобщават от БДЖ.
Още: КТ "Подкрепа" с шествие и рок концерт за 1 май в София
Моментните затруднения в обслужването на влаковете по трасето през последните дни са предизвикани от възникнали аварийни необходимости за ремонти по локомотивите. Тяговият подвижен състав, който в момента обслужва теснолинейката, е морално остарял, произведен през 1965 г. и 1988 г., и резервните части за него са изключително дефицитни, което затруднява процеса по тяхната поддръжка.
Текущият договор за доставка на резервни части се изпълнява от румънска фирма, като за последната получена доставка е извършена рекламация на частите. По тази причина се забавя процеса по извършване на ремонти на три локомотива.
За осигуряване на услугата в дългосрочен план е извършено проучване и са установени контакти с производители на такъв тип локомотиви за технологична помощ в Германия, както и за нов подвижен състав за теснопътната линия Септември-Добринище.
Още: Нови цени на винетките от днес
Още: Кой има имен ден днес, 1 май 2025 г. Честито!
Обмисля се и вариант за закупуване на шинобуси и на специализирани мотриси.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
