Експерти: Рашков да разследва 38 млн. лв. инхаус плащания за "Хемус"

Експертите припомнят факта, че близо 38 милиона лева са били изплатени на фирмите в края на миналата година, като обаче искат от МВР да провери има ли изобщо извършени дейности срещу крупната сума.

Конкретните им въпроси са:

1. Физически налична ли е механизацията, за която са изплатени десетки милиона лева? 

2. Отчетените строителни материали дали са доставени физически на обекта?

Прокурорите, които поискаха да се махнат от делото "Хемус", остават да се занимават с него

Наблюдаващите прокурори, които подадоха отвод от делото за АМ "Хемус" заради скандалите с МВР и твърденията на държавното обвинение за ...

Прочети повече

3. Специалните дейности действително ли са извършени? 

4. Оказван ли е натиск върху ръководството на “Автомагистрали” ЕАД за изплащането на горепосочената сума?

"В Института за пътна безопасност постъпи информация за извършени плащания (инхаус) от “Автомагистрали” ЕАД към множество строителни фирми във връзка със строежа на автомагистрала "Хемус". Плащанията са на стойност 37 596 150 лв. и са извършени в последните работни дни на 2021 г., добре позната практика при предишното управление на пътищата. Плащането е извършено законно по незаконни/нищожни договори според министър Гроздан Караджов. Експерти на ИПБ многократно са констатирали компрометиран и неефективен контрол от страна на Дирекция "Анализ на риска и оперативен контрол" в Агенция "Пътна инфраструктура", която е специализирана агенция към министъра на регионалното развитие и благоустройство. При преглед на справката за извършени дейности се констатира, че справката е формална и липсват Докладите за извършен контрол от страна на възложителя. Обясненията на министър Караджов в публичното пространство са противоречиви и също предизвикват повече въпроси отколкото отговори", се посочва в сигнала до Рашков.

Припомняме, че именно строежа на АМ "Хемус" предизвика скандал между служебните правителства и бившите управляващи от ГЕРБ. Според извадените документи от служебния регионален министър Виолета Комитова магистралата реално не се е строила, с изключение на 4-ти и 5-ти лот, тъй като за останалите лотове няма нужната строителна документация, а за отделни участъци не са стартирали дори и отчуждителните процедури. Едновременно с това за редица дейности са изплащани милиони авансово, а като драстичен пример за това се дава договор с изплатени средства за озеленяване на участък, чието строителство не е започнало.Част от документите бяха предадени от МРРБ и Министерство на финансите и на прокуратурата, но засега не се знае да има движение по тях.