Магистрала "Хемус" стига до Велико Търново през 2023 г.

По думите на Аврамова отсечката от пътен възел "Боаза" до Велико Търново, за която в края на миналата година правителството отпусна 1.35 млрд. лв., ще бъде построена от държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД с цел засилване на контрола и включването на повече държава в икономиката.

В момента компанията преговаря с вносители и производители, за да купи допълнителна техника и транспортни средства. Назначават се нови служители и работници.

В края на април започват строителните дейности в първия и третия от общо петте участъка, на които ще бъде разделена 134-километровата отсечка.

За другите 3 участъка от трасето на АМ "Хемус" са избрани изпълнители, които да актуализират плановете, на базата на които по-късно ще се извърши придобиване на земята за бъдещия магистрален път, съобщи министърът, цитирана от пресслужбата на МРРБ.

Сериозна част от АМ "Хемус" ще се строи без обществена поръчка

134 километра от магистрала "Хемус" ще се проектират и строят от държавното предприятие "Автомогистрали" без обществена поръчка. Това с...

Прочети повече

През тази година предсрочно ще бъдат завършени 9.3 км от Ябланица до п.в. "Боаза" с близо 55 млн. лв. без ДДС. Продължава строителството от другата страна на магистралата - в участъка от п.в. "Белокопитово" до п.в. "Буховци" с дължина 16.3 км на стойност близо 120 млн. лв.

Проблемите със съдебните дела, които досега блокираха работата по магистралата Русе - Велико Търново, вече са решени, съобщава още регионалният министър.

През тази година ще бъде възложена обществената поръчка за строителството на участъка от Русе до Бяла с обход на гр. Бяла. Дължината на трасето е 76.2 км, а стойността на двата проекта е около 670 млн. лв. без ДДС.

Към АМ "Русе-Велико Търново" и тунелът под Шипка има и заявен инвеститорски интерес за изграждане чрез концесия, припомни министърът.