Пътната мрежа не може да се справи с обилните валежи

Според него е необходима спешна промяна в изискванията за проектиране и строеж на пътищата, за да се минимизират пораженията и нуждите от ремонти.

Нова система ще следи натовареността на пътищата II и III клас

Нова система за събиране на данните за трафика по второкласната и третокласната пътна мрежа беше представена днес. Тя се състои от 120 ...

Прочети повече

Лазаров обясни: "Пътната инфраструктура буквално е залята от вода, която носи дървета, треви, камъни и т.н., което в момента, в който стигне пътна инфраструктура, въздействието на тези неща върху нея са просто убийствени. Мога да визирам няколко пътни съоръжения, които буквално са прелели от водата, т.е. водата минава може би на метър над тях, говорим за мостове, водостоци".

Проблемите се отнасят както за стари участъци, така и за нови и отремонтирани пътища, като прохода Петрохан.

Събралите се води се пренасочват по различни канали – под мостове, като водостоци, дренажи, канавки и други, но изградената система не е способна да удържи и това води до разрушаване на различни конструкции, информира агенция "Фокус".

„Искаме да организираме кръгла маса, на която с проектанти и професори от университети и специалисти в областта, за да можем да дискутираме тези проблеми, както и да обсъдим евентуална промяна в нормативната уредба с цел пътищата да не пострадват при такива аномалии”, добави Лазаров. Промяна в нормативната уредба представлява въвеждането на по-големи отвори на пропускателните съоръжения, по-голяма височина при мостовете, когато преминават над водни обекти, за да може големите количества вода да преминават свободно, на местата, където има рискове за значително покачване на нивото.

АПИ установи, че на магистрала "Струма" не се работи

Агенция „Пътна инфраструктура” е направила проверка на място на Лот 4 от АМ „Струма” и е установено, че на авто...

Прочети повече