От средата на декември жителите и гостите на столицата ще могат да пътуват между Банкя и Казичене с влаковете на „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД, без да се налага да се прекачват. Добрата новина идва след повече от две години убеждаване на институциите в необходимостта от пускането на подобни директни градски влакове, които да прекосяват територията на София. Инициативата, подета от сдружение „Градски транспорт и инфраструктура“ и подкрепена от бизнеса и общински съветници, ще позволи разстоянието от 33 км между двата крайни района на столицата да се изминава за по-малко от 1 час, пише БГНЕС.
Още: Първи сняг и първа тревога от "BG Alert" за опасност от горолом на Витоша (СНИМКА)
Още: СОС обсъжда проблемите на "Топлофикация-София"
Макар всеки момент да се очаква железопътният превозвач да публикува окончателния вариант на разписанията на влаковете, може да се каже, че предложената организация ще бъде изпълнена. Влаковете по направлението София – Банкя се увеличават до 5, с един повече спрямо сегашния график.
От сдружението напомнят, че линията има сериозен потенциал за превоз на пътници, като интервалите могат да достигнат до 15-20 мин в най-натоварените часове на денонощието. Железопътната линия свързва най-големите индустриални зони в града, както и големите жилищни комплекси – Надежда, Подуяне и Дружба.
Остава отворен въпросът с интегрирането на превозните документи между влаковете и градския транспорт в София. В тази връзка от сдружението вече са изпратили писмо до министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията г-н Росен Желязков с искане за скорошна промяна в тарифите на "БДЖ-Пътнически превози" ЕООД, която да позволи издаването на единен превозен документ – влак-метро-трамвай-автобус. Новият билет ще дава възможност за лесно прекачване за пътниците, особено в гарите, които са свързани с метростанции. Така например пътниците от Перник ще могат да стигат до НДК с влак и метро, без да се налага да купуват два билета.
Още: WOLF HUNT – рок и метъл фестивал с вход свободен ще разтърси Челопеч
Още: Новият зам.-кмет по транспорта в София - кой ще е той?
