Няколко доклада за разкриването на близо 1200 нови паркоместа в междублокови пространства в различни квартали на София ще разгледа на редовното си заседание в четвъртък (30 април) Столичния общински съвет (СОС).
Зала за 17 000 души, паркинг за 470 автомобила. Докога ще търпим този абсурд?
По този начин започва призив на възмутени граждани на столицата, свързан с транспортния хаос, който настъпва в района на зала "Арена София", когато в нея се провеждат събития.
Пътуването до търговски център през уикенда често се превръща в изнервящо преживяване. Почти няма свободни места, а платната са тесни, защото колите са паркирани толкова близо една до друга.
В район "Красно село" ще бъдат изградени квартални паркинги със средства, отпуснати от Столичната община. За целта ще бъдат облагородени междублокови пространства и ще бъдат премахнати така наречените кални точки.
В дело, образувано по жалба жител на общината и ползвател на услугата по платено паркиране, ВАС отмени увеличението на цените за паркиране в синята зона на Бургас.
Софиянци ще паркират безплатно в центъра цели 10 дни по време на Коледните и Новогодишните празници. 10-те дни не са последователни, затова все пак е важно жителите на столицата да са внимателни и да следят кои са безплатните периоди и кои - не.
Антиправителственият протест тази вечер променя движението в столицата, съобщиха от Столична община. Забранени са престоят и паркирането, с изключение на автомобилите на СДВР, без да се засягат местата в режим на платено паркиране "служебен абонамент":
ОЩЕ: След прасето, и диван: Отправете послание към Слави, от него зависи
на паркинга на пл. „Княз Александър I“;
на ул. „Московска“ между ул. „Георги С. Раковски“ и ул. „Будапеща“;
на ул. „Георги Бенковски“ между бул. „Княз Александър Дондуков“ и ул. „Московска“;
на ул. „Будапеща“ между бул. „Княз Александър Дондуков“ и ул. „Московска“;
на пл. „Николай Гяуров“.
Когато колите изчезнаха, на мястото на паркинга се появи площад. С колегите от "Средец" и "Оборище" вече обмисляме какви да бъдат следващите стъпки, за да го превърнем в пълноценна част от красивата градска среда.
Варненци решиха собственоръчно да намерят изход от проблема с недостига на паркоместа в новата зелена зона. В квартал "Чайка" местни с подръчни материали сами разчертаха паркоместа, които са им се сторили подходящи за паркиране.
Проблемът с паркирането в София, а пък и в други градове, не идва от малкото паркоместа. Той идва от многото коли. Проблем, който тотално се игнорира, за сметка на по-лесните за въвеждане финансово наказателни акции срещу живеещите в засегнатите квартали.
Административен съд София-град определи като нищожно решението на Столичния общински съвет (СОС) от 13 ноември тази година за поскъпването и разширяването на зоните за паркиране в София.
Жена се опита да паркира колата си в южния гръцки град Нафплио, но закуби контрол над превозното средство и се вряза във витраната на магазин за електроуреди.
Борис Бонев, общински съветник и председател на групата „Спаси София“, предупреди за сериозни проблеми с бюджета на София и липсата на средства за градския транспорт.
Сблъсъкът между кмета на София Васил Терзиев и Делян Пеевски оказа влияние върху цените в Кърджали. Днес градът "осъмна" с нови, двойно по-ниски такси за платено паркиране в центъра на града.
Мисля, че като човек, който е все още народен представител, е по-добре да бъде загрижен за градовете, общинските съвети и кметовете, които неговата партия управлява в момента.
Кметът на София Васил Терзиев отговори на лидера на ДПС Делян Пеевски, който днес обяви, че ще оспори в съда решението на СОС за двойно увеличение на таксите за паркиране в София и разширяването на обхвата на зоните. „Действията на кмета Васил Терзиев и СОС са арогантна демонстрация срещу хората в София, като с това поскъпване не се решава нито един проблем на паркирането и движението в столицата“, посочи Пеевски.
„Колкото до упражненията по популизъм върху София – те няма да ни разколебаят.
Разширяването на зоните за платено паркиране и повишаването на цените не може да се нарича „реформа“. Това заяви председателят на групата на БСП в Столичния общински съвет Иван Таков в интервю за „120 минути“ по bTV. „Прибягва се до най-лесното нещо – санкционираме столичани, както винаги го правят“, допълни Таков.
„Когато има много високо търсене и ограничено предлагане, цената е факторът, който регулира това търсене. Очевидно е, че цената на платеното паркиране е неадекватна, имайки предвид факта, че центърът на София е постоянно задръстен с автомобили и възможността човек да намери паркомясто е минимална“, каза в „120 минути“ по bTV Борис Бонев, общински съветник от „Спаси София“.
Разширяването на обхвата на платените зони за паркиране възмутиха жителите на столицата и ги подбудиха към протести. В 12 часа на 22 ноември 2025 г. граждани, живущи в кварталите "Хаджи Димитър" и "Сухата река" образуваха жива верига и спряха движението на на моста "Чавдар".
В район "Красно село" ще бъдат изградени квартални паркинги със средства, отпуснати от Столичната община. За целта ще бъдат облагородени междублокови пространства и ще бъдат премахнати така наречените кални точки.
Проблемът с паркирането в София, а пък и в други градове, не идва от малкото паркоместа. Той идва от многото коли. Проблем, който тотално се игнорира, за сметка на по-лесните за въвеждане финансово наказателни акции срещу живеещите в засегнатите квартали.
Кметът на София Васил Терзиев отговори на лидера на ДПС Делян Пеевски, който днес обяви, че ще оспори в съда решението на СОС за двойно увеличение на таксите за паркиране в София и разширяването на обхвата на зоните. „Действията на кмета Васил Терзиев и СОС са арогантна демонстрация срещу хората в София, като с това поскъпване не се решава нито един проблем на паркирането и движението в столицата“, посочи Пеевски.
„Колкото до упражненията по популизъм върху София – те няма да ни разколебаят.
Мисля, че като човек, който е все още народен представител, е по-добре да бъде загрижен за градовете, общинските съвети и кметовете, които неговата партия управлява в момента.
Разширяването на обхвата на платените зони за паркиране възмутиха жителите на столицата и ги подбудиха към протести. В 12 часа на 22 ноември 2025 г. граждани, живущи в кварталите "Хаджи Димитър" и "Сухата река" образуваха жива верига и спряха движението на на моста "Чавдар".
Сблъсъкът между кмета на София Васил Терзиев и Делян Пеевски оказа влияние върху цените в Кърджали. Днес градът "осъмна" с нови, двойно по-ниски такси за платено паркиране в центъра на града.
Административен съд София-град определи като нищожно решението на Столичния общински съвет (СОС) от 13 ноември тази година за поскъпването и разширяването на зоните за паркиране в София.
Софиянци ще паркират безплатно в центъра цели 10 дни по време на Коледните и Новогодишните празници. 10-те дни не са последователни, затова все пак е важно жителите на столицата да са внимателни и да следят кои са безплатните периоди и кои - не.
„Когато има много високо търсене и ограничено предлагане, цената е факторът, който регулира това търсене. Очевидно е, че цената на платеното паркиране е неадекватна, имайки предвид факта, че центърът на София е постоянно задръстен с автомобили и възможността човек да намери паркомясто е минимална“, каза в „120 минути“ по bTV Борис Бонев, общински съветник от „Спаси София“.
Варненци решиха собственоръчно да намерят изход от проблема с недостига на паркоместа в новата зелена зона. В квартал "Чайка" местни с подръчни материали сами разчертаха паркоместа, които са им се сторили подходящи за паркиране.
Зала за 17 000 души, паркинг за 470 автомобила. Докога ще търпим този абсурд?
По този начин започва призив на възмутени граждани на столицата, свързан с транспортния хаос, който настъпва в района на зала "Арена София", когато в нея се провеждат събития.
Жена се опита да паркира колата си в южния гръцки град Нафплио, но закуби контрол над превозното средство и се вряза във витраната на магазин за електроуреди.
Разширяването на зоните за платено паркиране и повишаването на цените не може да се нарича „реформа“. Това заяви председателят на групата на БСП в Столичния общински съвет Иван Таков в интервю за „120 минути“ по bTV. „Прибягва се до най-лесното нещо – санкционираме столичани, както винаги го правят“, допълни Таков.
Борис Бонев, общински съветник и председател на групата „Спаси София“, предупреди за сериозни проблеми с бюджета на София и липсата на средства за градския транспорт.
Пътуването до търговски център през уикенда често се превръща в изнервящо преживяване. Почти няма свободни места, а платната са тесни, защото колите са паркирани толкова близо една до друга.
В дело, образувано по жалба жител на общината и ползвател на услугата по платено паркиране, ВАС отмени увеличението на цените за паркиране в синята зона на Бургас.
Когато колите изчезнаха, на мястото на паркинга се появи площад. С колегите от "Средец" и "Оборище" вече обмисляме какви да бъдат следващите стъпки, за да го превърнем в пълноценна част от красивата градска среда.
Антиправителственият протест тази вечер променя движението в столицата, съобщиха от Столична община. Забранени са престоят и паркирането, с изключение на автомобилите на СДВР, без да се засягат местата в режим на платено паркиране "служебен абонамент":
ОЩЕ: След прасето, и диван: Отправете послание към Слави, от него зависи
на паркинга на пл. „Княз Александър I“;
на ул. „Московска“ между ул. „Георги С. Раковски“ и ул. „Будапеща“;
на ул. „Георги Бенковски“ между бул. „Княз Александър Дондуков“ и ул. „Московска“;
на ул. „Будапеща“ между бул. „Княз Александър Дондуков“ и ул. „Московска“;
на пл. „Николай Гяуров“.
Няколко доклада за разкриването на близо 1200 нови паркоместа в междублокови пространства в различни квартали на София ще разгледа на редовното си заседание в четвъртък (30 април) Столичния общински съвет (СОС).
Няколко доклада за разкриването на близо 1200 нови паркоместа в междублокови пространства в различни квартали на София ще разгледа на редовното си заседание в четвъртък (30 април) Столичния общински съвет (СОС).
Зала за 17 000 души, паркинг за 470 автомобила. Докога ще търпим този абсурд? По този начин започва призив на възмутени граждани на столицата, свързан с транспортния хаос, който настъпва в района на зала "Арена София", когато в нея се провеждат събития.
Пътуването до търговски център през уикенда често се превръща в изнервящо преживяване. Почти няма свободни места, а платната са тесни, защото колите са паркирани толкова близо една до друга.
В район "Красно село" ще бъдат изградени квартални паркинги със средства, отпуснати от Столичната община. За целта ще бъдат облагородени междублокови пространства и ще бъдат премахнати така наречените кални точки.
В дело, образувано по жалба жител на общината и ползвател на услугата по платено паркиране, ВАС отмени увеличението на цените за паркиране в синята зона на Бургас.
С настъпването на студеното време много шофьори се изправят пред обичайната дилема: как безопасно да оставят кола на паркинга през нощта?
Софиянци ще паркират безплатно в центъра цели 10 дни по време на Коледните и Новогодишните празници. 10-те дни не са последователни, затова все пак е важно жителите на столицата да са внимателни и да следят кои са безплатните периоди и кои - не.
Антиправителственият протест тази вечер променя движението в столицата, съобщиха от Столична община. Забранени са престоят и паркирането, с изключение на автомобилите на СДВР, без да се засягат местата в режим на платено паркиране "служебен абонамент": ОЩЕ: След прасето, и диван: Отправете послание към Слави, от него зависи на паркинга на пл. „Княз Александър I“; на ул. „Московска“ между ул. „Георги С. Раковски“ и ул. „Будапеща“; на ул. „Георги Бенковски“ между бул. „Княз Александър Дондуков“ и ул. „Московска“; на ул. „Будапеща“ между бул. „Княз Александър Дондуков“ и ул. „Московска“; на пл. „Николай Гяуров“.
Когато колите изчезнаха, на мястото на паркинга се появи площад. С колегите от "Средец" и "Оборище" вече обмисляме какви да бъдат следващите стъпки, за да го превърнем в пълноценна част от красивата градска среда.
Варненци решиха собственоръчно да намерят изход от проблема с недостига на паркоместа в новата зелена зона. В квартал "Чайка" местни с подръчни материали сами разчертаха паркоместа, които са им се сторили подходящи за паркиране.
Проблемът с паркирането в София, а пък и в други градове, не идва от малкото паркоместа. Той идва от многото коли. Проблем, който тотално се игнорира, за сметка на по-лесните за въвеждане финансово наказателни акции срещу живеещите в засегнатите квартали.
Административен съд София-град определи като нищожно решението на Столичния общински съвет (СОС) от 13 ноември тази година за поскъпването и разширяването на зоните за паркиране в София.
Жена се опита да паркира колата си в южния гръцки град Нафплио, но закуби контрол над превозното средство и се вряза във витраната на магазин за електроуреди.
Борис Бонев, общински съветник и председател на групата „Спаси София“, предупреди за сериозни проблеми с бюджета на София и липсата на средства за градския транспорт.
Сблъсъкът между кмета на София Васил Терзиев и Делян Пеевски оказа влияние върху цените в Кърджали. Днес градът "осъмна" с нови, двойно по-ниски такси за платено паркиране в центъра на града.
Мисля, че като човек, който е все още народен представител, е по-добре да бъде загрижен за градовете, общинските съвети и кметовете, които неговата партия управлява в момента.
Кметът на София Васил Терзиев отговори на лидера на ДПС Делян Пеевски, който днес обяви, че ще оспори в съда решението на СОС за двойно увеличение на таксите за паркиране в София и разширяването на обхвата на зоните. „Действията на кмета Васил Терзиев и СОС са арогантна демонстрация срещу хората в София, като с това поскъпване не се решава нито един проблем на паркирането и движението в столицата“, посочи Пеевски. „Колкото до упражненията по популизъм върху София – те няма да ни разколебаят.
Разширяването на зоните за платено паркиране и повишаването на цените не може да се нарича „реформа“. Това заяви председателят на групата на БСП в Столичния общински съвет Иван Таков в интервю за „120 минути“ по bTV. „Прибягва се до най-лесното нещо – санкционираме столичани, както винаги го правят“, допълни Таков.
„Когато има много високо търсене и ограничено предлагане, цената е факторът, който регулира това търсене. Очевидно е, че цената на платеното паркиране е неадекватна, имайки предвид факта, че центърът на София е постоянно задръстен с автомобили и възможността човек да намери паркомясто е минимална“, каза в „120 минути“ по bTV Борис Бонев, общински съветник от „Спаси София“.
Разширяването на обхвата на платените зони за паркиране възмутиха жителите на столицата и ги подбудиха към протести. В 12 часа на 22 ноември 2025 г. граждани, живущи в кварталите "Хаджи Димитър" и "Сухата река" образуваха жива верига и спряха движението на на моста "Чавдар".
