Boeing временно прекратява производството на 737 MAX

Мярката се налага, след като най-продаваният модел на компанията беше спрян от употреба заради две тежки катастрофи, в които загинаха над 340 души - в Индонезия и Етиопия.

Официално предупреждение: Ако няма промени в Boeing 737 MAX, ще има още катастрофи

Американският регулатор на безопасността на полетите каза, че ако пътническият самолет Боинг 737 MAX не бъде променен от производителя,...

Прочети повече

Boeing обяви, че спирането на производството на нови самолети ще им позволи да довършат вече започнати и складирани други машини, а съкращения или временно замразяване на работни места няма да има.

Работниците, които правят 737 MAX, ще бъдат пренасочени към други проекти, като в момента има около 400 самолета, които се нуждаят от довършване.

От компанията казаха, че спирането на 737 MAX е най-малко лошия вариант за действие, като за него са допринесли редица фактори, сред които отлагането на новото сертифициране на самолета за 2020 година.

Решението доведе до спад на акциите на авиационния колос с над 4%.

Руска компания съди Boeing заради 737 MAX

Руската авиокомпания "Авиакапитал-Сервис" подаде иск в съд в Чикаго, с искане американския авиационен гигант Boeing да им върне парите ...

Прочети повече

От март 2019 година Boeing продължаваше да произвежда по 42 такива самолета месечно и да поръчва части от доставчиците си като за производство на 52 месечно, въпреки че доставките са замразени, докато регулаторите не решат кога 737 MAX може да лети отново.

Най-големият клиент за този модел самолети е американският превозвач Southwest. Миналата седмица той постигна споразумение с Boeing за обезщетение, че не може да ползва десетките 737 MAX, които притежава. Southwest изчислява, че досега е загубила 830 милиона долара от спирането на модела от употреба. Щетите, които Boeing понася до тук заради скандала около 737 MAX се оценяват на 9 милиарда долара, но кризата продължава и сумата ще се увеличи.