X
 
 

Помага ли преминаването към електромобили в борбата с климатичните промени?

2090
Помага ли преминаването към електромобили в борбата с климатичните промени?
Снимка: iStock

В световен мащаб тече надпревара за намаляването на въглеродните емисии и забавянето на климатичните промени. Една от основните политики е свързана с премахването на автомобилите с двигатели с вътрешно горене и пенсионирането на по-старите коли, неотговарящи на новите еко-норми. Основното мерило е ниското количество или липсата на вредни газове. Според политици и активисти, колкото по-бързо осъществим прехода към алтернативни горива, толкова по-добре за околната среда. Но дали това е така? Ново изследване от Япония разкрива много по-различна реалност, предава ScienceDaily, цитиран от Труд.

Използването на коли с бензинов двигател и с нисък разход на гориво за дълъг период от време, би намалило емисиите на въглероден диоксид значително повече от рязък преход към превозни средства, задвижвани посредством алтернативни горива. „Колкото по-често сменяме колата, толкова повече въглероден диоксид се отделя. Това няма да се промени, ако колите са електрически, защото щом търсенето на нови автомобили се усили, ще се увеличат и емисиите от производството им“, заявява Шигеми Кагава, професор в Икономическия факултет на университета Кюшу и ръководител на изследването.

Ето какво ще забави навлизането на електромобилите в Европа

Големи производители на автомобили като Volkswagen, Daimler и Stellantis се състезават помежду си за осигуряване на нужните доставки на...

Подмяната на автомобили е особено бърза в Япония. Средно, животът на една кола в страната, от производството до завършването u в автоморга е 13 години. „Въглеродният отпечатък на автомобила не е само горивото, което той използва. За да се произвеждат коли с алтернативно гориво, целящи намаляване на емисиите от шофиране, са необходими добив на ресурси, производство на суровини, автофабрики и мегаконтейнери за транспорт. Всички тези точки във веригата произвеждат CO2“, заявява професор Кагава, допълвайки, че малкият жизнен цикъл на автомобилите влияе зле на околната среда.

И тъй като главният кандидат за нов, по-екологичен начин за придвижване са електрическите коли, не трябва да забравяме, че производството на батериите им не просто е скъпо, но и включващо множество ценни и редки елементи. Наред с това животът им е от 2 до 11 години. Твърде малко са моделите, успяващи да навършат 10 години, без батерията да влоши драстично характеристиките си. След това електромобилът трябва да се изхвърли или да се предприеме скъпоструваща смяна на батерията.

Още от АЗИЯ:

Иранка е най-възрастната жена в света (СНИМКА)

Арест на турски опозиционер за политически и военен шпионаж

Страничните ефекти от ковид-ваксините може да струват скъпо на Австралия

Израелското разузнаване: Иран се готви да обогати уран до 90%

Златните жилища на Босфора: наемите в Истанбул скочиха до небесата

САЩ изпращат два военни конвоя в Сирия

Израелското разузнаване ще следи локацията на заразените с Омикрон

Етикети:

Най-важното за коронавируса четете тук
Заедно можем!
Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъдете активен участник в промяната!

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд ЕООД

IBAN: BG53UBBS80021021528420

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com