Докато продължава работата по въвеждането в експлоатация на маршрута за товарния влак Истанбул-Техеран-Исламабад (Пакистан), което ще намали времето за пътуване двете крайни дестинации до 14 дни, отнемащо средно 21 дни по море, Турция през 11-километрова граница с Нахичеван ще създаде непрекъсната железопътна комуникация с Азербайджан, с тюркския свят и с Пакистан. Маршрутът, който ще започне от трасето Карс-Игдир (Ъгдър) и ще се простира на 230 километра към Нахичеван, ще се свързва с железопътната линия, водеща до Иран, Афганистан и Пакистан.
Още: Турция приветства създаването на транзитен коридор между Азербайджан и Армения
Още: Два гръцки самолета са спуснали над 8 тона помощи в Газа
След решението, взето от Турция, Иран и Пакистан за възобновяване на експлоатацията на товарния влак Истанбул-Техеран-Исламабад в началото на 2021 г., продължава работата по стартиране на рейса. С изпълнението на проекта Турция ще създаде непрекъсната железопътна мрежа през 11-километровата граница с Нахичеван с Азербайджан, с тюркския свят и с Пакистан. Железопътната линия, която също ще допринесе за възраждането на историческия „Път на коприната", ще се превърне във водата на живота за мюсюлманския свят в Централна Азия, ще разшири търговията между мюсюлманските страни и ще укрепи позициите на Турция в региона.
В съответствие с постигнатото споразумение всяка държава е определила национална компания, за да осигури организацията на превоза и да създаде привлекателна конкурентна тарифа за транспорт. Наред с контейнерните превози по маршрута Турция - Иран - Пакистан, ще бъде възможно да се извършват и превози на товари в обикновени вагони. В иранския град Захедан, поради промяната на размера на коловоза, стоките ще подлежат на претоварване. Товарният влак може да бъде натоварен и на различни пунктове в Турция и Пакистан.
По маршрута с дължина 6443 километра, включително 1850 километра в Турция, 2603 километра - Иран, 1990 километра - Пакистан, общото време за пътуване се оценява на 14 дни. Твърди се, че транспортът по море от Истанбул до Исламабад отнема средно 21 дни и с тази линия този период ще бъде намален с една седмица.
Още: Външно с позиция относно разширяването на военната операция в Ивицата Газа
Още: Германия спря износа на военно оборудване, което може да бъде използвано в Газа
Работи се по създаването на път към Нахичеван
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: ООН призова Израел да се откаже от завладяването на Газа
Още: Израел прие плана за превземане на Газа и 5 точки за край на войната (ВИДЕО)
От друга страна, полагането на релси ще започне тази година в рамките на железопътния проект Карс - Игдир - Нахичеван. В съответствие с проекта, чието изпълнение се ускори след победата на Азербайджан в Нагорни Карабах, започвайки от трасето Карс-Игдир, ще бъде изградена 230-километрова железопътна линия към Нахичеван. Освен това трасето, по което се планира да похарчи два милиарда турски лири, ще се свърже с железопътната линия, водеща до Иран, Афганистан и Пакистан. Така ще бъде създадена възможността за непрекъсната транспортна комуникация със страните от Централна и Източна Азия. Проектът също допринася за растежа на икономиката на Нахичеван, който ще бъде включен в превоза на стоки.
Водата на живота за мюсюлманския свят
Благодарение на тази железница, за първи път от един век, Турция ще получи връзка с тюркския свят и с изгряващата звезда на Азия - Пакистан. Така в отношенията на Турция с мюсюлманския свят в Централна Азия ще започне нова ера в геополитически и геоикономически план. В дългосрочен план, с премахването на изкуствените географски бариери в тюркския свят, ще възникне обширна търговска мрежа между Турция и страните от региона.
Още: Япония губи доверие в САЩ след завръщането на Тръмп
Още: Нетаняху: Израел не смята да окупира Ивицата Газа за постоянно (ВИДЕО)
Превод: Ганчо Каменарски
