Всички мостове в Благоевградско са за ремонт, но не спешен
„Това не означава, че мостовете са опасни, просто се нуждаят от ремонт, като проблемът е предимно в плочите на съоръженията”, каза специалистът на пътната агенция, който не поиска да говори пред камера. Или преведено на достъпен език има нужда от ремонт на настилката върху мостовете, тъй като често се отварят дупки, тъй като асфалтът се полага върху бетонната конструкция.
Появиха се първите версии за трагедията на моста Моранди в Генуа
Очевидци, които са били в близост до моста Моранди в Генуа разказват, че съоръжението е било ударено от мълния. По време на трагедията ...
На всички мостове заради фугите и кръпките пада здраво друсане.
Прегледът на съоръженията бе нареден от премиера Борисов след трагедията с виадукта Моранди в Генуа.
По ГП Е-79 от Благоевград до Сандански има девет моста, осем от тях са над р. Струма, „на възраст” 45-години, има и пет надлеза, по-опасен е този на пътен възел Черниче-Брежани, община Симитли.
На него е ударена хоризонталната носеща греда от страната на Кресненското дефиле, арматурата е оголена, това е така от пролетта.
Ударът се проточва през всичките четири греди на надлеза над Е-79, по който минава пътя Черниче-Брежани-Ракитна-Сенокос-Стара Кресна и отново Е-79. Това е обходният път при бедствия и аварии в дефилето, но може да се ползва само от леки автомобили, понеже е тесен и разминаванията са невъзможни.
Мост се срути в Генуа, има жертви (ВИДЕО)
20 души са загинали, след като мост, по който минава част от магистрала А10, се е срутил близо до италианския град Генуа, съобщи Rai Ne...
Ударът е от по-висок товар от указания на табелата преди моста. На нея е указана максимална височина от 4.3 метра, или с 20 сантиметра по-малка от стандартните 4.5 м. на останалите и подобни съоръжения.
Най-висок мост е този на входа на Кресненското дефиле, където има база за рафтинг и метан-станция. Височината му е 13 метра. Под него освен река Струма, минава и жп-линията София-Кулата. Той е и най-дългият в Пиринско-близо 200 метра.
Поглед от долу, има една разтворила се фуга, която продължава и във втората носеща колона. Тази фуга не е опасна, тя просто играе ролята на камертон, за да поема вибрациите от движещите се по моста автомобили.
Под този мост има две тополи, които са се изравнили с височината на моста, те ще бъдат отрязани, каза специалистът от АПИ.
Край Петрич се намира един от най-проблемните мостове, който преди 6 г. се срути. Това е мостът над р. Струма на пътя Сандански-Петрич. Поради разместване на една от носещите колони, една плоча от моста падна в реката, получавайки се нещо като пързалка. Това стана на 23 май 2012 г., само ден след труса от 5.8 по Рихтер край Перник.
Над 300 души са пострадали при срутване на мост в Испания
Над 300 души са пострадали при срутване на дървен мост в пристанищния град Виго в Северозападна Испания, съобщва германският национален...
Според специалистите причина за подаването на колоната бе изземването на инертни материали от реката. При инцидента върху падналата конструкция имаше само един лек автомобил, който падна в реката, а водачът му успя да излезе невредим.
Мостът бе ремонтиран в продължение на месеци, специалистите твърдят, че случаят от 2012 г. няма да се повтори.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от БЛАГОЕВГРАД:
Спешни медици протестират заради поредна проява на насилие към тях
Обвързаха кмет на голям град с Нотариуса: Кметът отговори подобаващо
4 години по-късно: Бившият кмет на Благоевград се завърна в ГЕРБ
Община Разлог и “МБАЛ- Разлог” набират средства за нов мамограф
Обраха офис на кабелна телевизия в Благоевград
Две леки земетресения край Симитли
АДФИ със спешна финансова проверка в община Благоевград
Пиратка остави без пръсти малко дете в Сандански
Готов е новият мост над река Струма между Благоевград и село Покровник (СНИМКИ)
Редактор:
Любов Павлова
Етикети: Мост Ремонт Благоевград Проверка АПИ