Прегряването на дизеловия двигател причинява лоша производителност или пълно спиране. За да откриете причините за прегряването, проверете за следните проблеми.
Ниво и качество на охлаждащата течност
Ако нивото на охлаждащата течност е твърде ниско, в охладителната система може да попадне въздух и да се образуват мехурчета. Температурата на двигателя ще се колебае, което ще доведе до прегряване. Качеството на охлаждащата течност също е важно. Маслото трябва да отговаря на изискванията в ръководството за употреба.
Неизправен температурен сензор
Неизправен температурен сензор или термостат може да е причина за прегряване на двигателя. Сензорът трябва да се смени и работата на двигателя да се провери отново.
Неправилно задвижване на вентилатора
Неправилно задвижване на вентилатора може да блокира въздушния поток към радиатора. Този проблем ще доведе до преставане на охлаждащата течност да охлажда до необходимата температура, което причинява прегряване на двигателя.
Разхлабени задвижващи ремъци
Разхлабен задвижващ ремък на вентилатора може също да намали потока на охлаждащата течност. Когато проверявате задвижващите ремъци на вентилатора, трябва да проверите и водната помпа. Неизправен ремък на водната помпа може също да доведе до прегряване на дизеловия двигател. Ако не можете сами да установите причината за прегряване на двигателя, трябва да потърсите помощ от квалифициран механик.
Какво се случва, когато двигателят прегрее?
Когато двигателят прегрее и продължи да работи дълго време, това ще причини необратими повреди на редица части като:
- глава на цилиндровия блок;
- уплътнения и гарнитури;
- гарнитура на главата;
- бутала и бутални пръстени;
- водна помпа
- отвор на цилиндъра
Веднага щом температурата на двигателя достигне максималната температура, ще започнат и нередностите. Важно е да се избегнат необратими повреди от прегряване.
Как да определите дали дизеловият двигател прегрява?
Следните проблеми могат да възникнат поради прегряване на дизелов двигател:
- корозия на смесителното коляно;
- котлен камък в топлообменника;
- запушен филтър;
- охлабване на задвижващия ремък;
- разслояване (отделяне на слоеве) вътре в маркучите на двигателя;
- задържане на въздух.
Отделни причини, като например повреден термостат, се припокриват с други предизвикателства за прегряване на двигателя. Проверката на двигателя и охладителната система ще помогне да се определи откъде е започнал проблемът.
Каква е нормалната температура на дизелов двигател?
След дълъг период на бездействие, температурата на двигателя в момента на стартиране съответства на температурата на околния въздух. Такъв „студен“ двигател е доста функционален и, независимо от всичко, все пак може да изпълнява възложените му задачи. Въпреки това е по-добре да го загреете малко до оптималната „работна“ температура, преди да го подложите на значителни натоварвания. Но прегряването на двигателя над оптималните стойности е дори по-вредно от високите натоварвания на студен двигател.
Оптимални температури
Би било изключително погрешно и неправилно да се говори за някаква оптимална температура на всички дизелови двигатели. Много зависи от вида, модела и предназначението на конкретния двигател, което от своя страна е свързано с особеностите на процесите на образуване на гориво-въздушната смес и нейното горене, както и с особеностите във функционирането на спомагателните системи.
За работна температура се счита тази, при достигане на която интервалът за изпаряване на горивото се намалява до оптимална стойност, а времето за забавяне на запалването спада до минимум. При работната температура сместа въздух - гориво изгаря напълно и равномерно, осигурявайки максимално постижима ефективност за даден двигател, минимален разход на гориво и минимална токсичност на отработените газове.
Според експертите, повечето дизелови двигатели се вписват в диапазона от 70 до 90 градуса по отношение на параметъра за оптимална работна температура. В същото време оптималният максимум, който е допустим, когато двигателят е натоварен, е температура от 97 градуса. Преодоляването на тази граница вече ще се счита за прегряване.
---
