Разширителният резервоар на всеки автомобил с двигател с вътрешно горене има обикновена пластмасова капачка. Изглежда като малък детайл, но вътре е скрит специален механизъм, -който контролира работата на цялата охладителна система.
През зимата всички шофьори имат един навик - оставят колите си да работят на празен ход при минусови температури, но това не помага на двигателя да загрее, а напротив, ускорява износването му.
Повечето шофьори предпочитат да поддържат външния вид на колата си – джанти, фарове, фолио, комплекти за окачване. Но двигателният отсек често се превръща в прашен ъгъл с паяжини, ръждясали болтове и мръсни маркучи.
Много шофьори отказват дизелов автомобил, тъй като според тях той губи по комфорт от кола с бензинов двигател. Нискочестотните вибрации и акустичните шумове причиняват негативни усещания и дразнят някои шофьори.
Сред автомобилистите е разпространено погрешното схващане, че стартирането на студен двигател през зимата е почти същото като изминаването на сто километра.
Шофирането на ниски обороти през цялото време изглежда спокойно и икономично, но всъщност вреди на двигателя. Двигателят постепенно „обраства’’ със сажди и утайки, особено ако колата често обикаля града и рядко излиза на магистралата.
Недостигът на бензин в Русия заради систематичната и продължаваща дълго време украинска кампания за атаки с дронове срещу редица руски рафинерии накара руското правителство да търси начин да се справи с кризата.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
При бензиновите двигатели дроселната клапа е отговорна за регулирането на въздушния поток. Частта е проста, но нейното замърсяване може да причини сериозни повреди - до факта, че двигателят спира да стартира.
Появили ли са се маслени петна под паркинга, има остра миризма на изгоряло масло или нивото на смазване на измервателната пръчка е спаднало значително?
273-ма пътници и осем членове на екипажа са били на борда на самолета Boeing 757-300 на Condor Airways, когато двигателят му е претърпял повреда няколко минути след излитането от летището на гръцкия остров Корфу и се е възпламенил.
Когато избират автомобил, повечето купувачи първо обръщат внимание на мощността на двигателя. Това не е изненадващо - динамиката на ускорението, размерът на транспортния данък и размерът на застрахователната премия зависят пряко от броя на „конете“.
В миналото автомобилните производители се опитваха да произвеждат автомобили с много надеждни двигатели, които биха могли да се ремонтират без сериозни разходи в почти всеки автосервиз.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
Шофирането на ниски обороти през цялото време изглежда спокойно и икономично, но всъщност вреди на двигателя. Двигателят постепенно „обраства’’ със сажди и утайки, особено ако колата често обикаля града и рядко излиза на магистралата.
В миналото автомобилните производители се опитваха да произвеждат автомобили с много надеждни двигатели, които биха могли да се ремонтират без сериозни разходи в почти всеки автосервиз.
Когато избират автомобил, повечето купувачи първо обръщат внимание на мощността на двигателя. Това не е изненадващо - динамиката на ускорението, размерът на транспортния данък и размерът на застрахователната премия зависят пряко от броя на „конете“.
Много шофьори отказват дизелов автомобил, тъй като според тях той губи по комфорт от кола с бензинов двигател. Нискочестотните вибрации и акустичните шумове причиняват негативни усещания и дразнят някои шофьори.
Разширителният резервоар на всеки автомобил с двигател с вътрешно горене има обикновена пластмасова капачка. Изглежда като малък детайл, но вътре е скрит специален механизъм, -който контролира работата на цялата охладителна система.
273-ма пътници и осем членове на екипажа са били на борда на самолета Boeing 757-300 на Condor Airways, когато двигателят му е претърпял повреда няколко минути след излитането от летището на гръцкия остров Корфу и се е възпламенил.
Повечето шофьори предпочитат да поддържат външния вид на колата си – джанти, фарове, фолио, комплекти за окачване. Но двигателният отсек често се превръща в прашен ъгъл с паяжини, ръждясали болтове и мръсни маркучи.
При бензиновите двигатели дроселната клапа е отговорна за регулирането на въздушния поток. Частта е проста, но нейното замърсяване може да причини сериозни повреди - до факта, че двигателят спира да стартира.
Недостигът на бензин в Русия заради систематичната и продължаваща дълго време украинска кампания за атаки с дронове срещу редица руски рафинерии накара руското правителство да търси начин да се справи с кризата.
Сред автомобилистите е разпространено погрешното схващане, че стартирането на студен двигател през зимата е почти същото като изминаването на сто километра.
През зимата всички шофьори имат един навик - оставят колите си да работят на празен ход при минусови температури, но това не помага на двигателя да загрее, а напротив, ускорява износването му.
Появили ли са се маслени петна под паркинга, има остра миризма на изгоряло масло или нивото на смазване на измервателната пръчка е спаднало значително?