Шофирането на ниски обороти през цялото време изглежда спокойно и икономично, но всъщност вреди на двигателя. Двигателят постепенно „обраства’’ със сажди и утайки, особено ако колата често обикаля града и рядко излиза на магистралата.
Недостигът на бензин в Русия заради систематичната и продължаваща дълго време украинска кампания за атаки с дронове срещу редица руски рафинерии накара руското правителство да търси начин да се справи с кризата.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
При бензиновите двигатели дроселната клапа е отговорна за регулирането на въздушния поток. Частта е проста, но нейното замърсяване може да причини сериозни повреди - до факта, че двигателят спира да стартира.
Появили ли са се маслени петна под паркинга, има остра миризма на изгоряло масло или нивото на смазване на измервателната пръчка е спаднало значително?
273-ма пътници и осем членове на екипажа са били на борда на самолета Boeing 757-300 на Condor Airways, когато двигателят му е претърпял повреда няколко минути след излитането от летището на гръцкия остров Корфу и се е възпламенил.
Когато избират автомобил, повечето купувачи първо обръщат внимание на мощността на двигателя. Това не е изненадващо - динамиката на ускорението, размерът на транспортния данък и размерът на застрахователната премия зависят пряко от броя на „конете“.
В миналото автомобилните производители се опитваха да произвеждат автомобили с много надеждни двигатели, които биха могли да се ремонтират без сериозни разходи в почти всеки автосервиз.
Въглеродните отлагания са се образуват вътре в двигателя в двигателя. Те се появяват при непълно изгаряне на горивото, особено при чести кратки пътувания из града, когато двигателят няма време да се загрее.
Ако двигателят започне да прегрява в гъсто градско задръстване, това е тревожна ситуация. Дори в технически изправна кола, рязкото покачване на температурата може да е резултат от незначителна, но коварна неизправност.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.
Един от основните страхове на шофьорите е автомобилът им да харчи масло. Това се счита за сигурен знак за повреда в двигателя, което пък може да се отрази много негативно на финансовото състояние на собственика.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
Шофирането на ниски обороти през цялото време изглежда спокойно и икономично, но всъщност вреди на двигателя. Двигателят постепенно „обраства’’ със сажди и утайки, особено ако колата често обикаля града и рядко излиза на магистралата.
В миналото автомобилните производители се опитваха да произвеждат автомобили с много надеждни двигатели, които биха могли да се ремонтират без сериозни разходи в почти всеки автосервиз.
Когато избират автомобил, повечето купувачи първо обръщат внимание на мощността на двигателя. Това не е изненадващо - динамиката на ускорението, размерът на транспортния данък и размерът на застрахователната премия зависят пряко от броя на „конете“.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Ако двигателят започне да прегрява в гъсто градско задръстване, това е тревожна ситуация. Дори в технически изправна кола, рязкото покачване на температурата може да е резултат от незначителна, но коварна неизправност.
Един от основните страхове на шофьорите е автомобилът им да харчи масло. Това се счита за сигурен знак за повреда в двигателя, което пък може да се отрази много негативно на финансовото състояние на собственика.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
273-ма пътници и осем членове на екипажа са били на борда на самолета Boeing 757-300 на Condor Airways, когато двигателят му е претърпял повреда няколко минути след излитането от летището на гръцкия остров Корфу и се е възпламенил.
При бензиновите двигатели дроселната клапа е отговорна за регулирането на въздушния поток. Частта е проста, но нейното замърсяване може да причини сериозни повреди - до факта, че двигателят спира да стартира.
Въглеродните отлагания са се образуват вътре в двигателя в двигателя. Те се появяват при непълно изгаряне на горивото, особено при чести кратки пътувания из града, когато двигателят няма време да се загрее.
Недостигът на бензин в Русия заради систематичната и продължаваща дълго време украинска кампания за атаки с дронове срещу редица руски рафинерии накара руското правителство да търси начин да се справи с кризата.
Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.
Появили ли са се маслени петна под паркинга, има остра миризма на изгоряло масло или нивото на смазване на измервателната пръчка е спаднало значително?
Шофирането на ниски обороти през цялото време изглежда спокойно и икономично, но всъщност вреди на двигателя. Двигателят постепенно „обраства’’ със сажди и утайки, особено ако колата често обикаля града и рядко излиза на магистралата.
Внезапната загуба на мощност е една от онези ситуации, които ви хващат неподготвени. Колата сякаш работи, но не е като вчера.
Ако един ден отворите капака на гърловината за пълнене на масло и видите там бяла или жълта паста, не бързайте да се паникьосвате.
Недостигът на бензин в Русия заради систематичната и продължаваща дълго време украинска кампания за атаки с дронове срещу редица руски рафинерии накара руското правителство да търси начин да се справи с кризата.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
При общуване с други шофьори, както и в интернет-форуми често можете да получите съвет за добавяне на ацетон в резервоара.
Акумулаторът на автомобила не служи само за стартиране на двигателя. Той стабилизира напрежението и предпазва цялата електроника от пренапрежения.
Опитните механици казват, че двигателят предупреждава собственика още преди сериозна повреда. Един от тези сигнали е метално тракане при стартиране.
При бензиновите двигатели дроселната клапа е отговорна за регулирането на въздушния поток. Частта е проста, но нейното замърсяване може да причини сериозни повреди - до факта, че двигателят спира да стартира.
Появили ли са се маслени петна под паркинга, има остра миризма на изгоряло масло или нивото на смазване на измервателната пръчка е спаднало значително?
273-ма пътници и осем членове на екипажа са били на борда на самолета Boeing 757-300 на Condor Airways, когато двигателят му е претърпял повреда няколко минути след излитането от летището на гръцкия остров Корфу и се е възпламенил.
Когато избират автомобил, повечето купувачи първо обръщат внимание на мощността на двигателя. Това не е изненадващо - динамиката на ускорението, размерът на транспортния данък и размерът на застрахователната премия зависят пряко от броя на „конете“.
Правилната работа на двигателя не е само смяна на масло или филтри навреме. Скоростта, с която работи двигателят, също е от голямо значение.
В миналото автомобилните производители се опитваха да произвеждат автомобили с много надеждни двигатели, които биха могли да се ремонтират без сериозни разходи в почти всеки автосервиз.
Въглеродните отлагания са се образуват вътре в двигателя в двигателя. Те се появяват при непълно изгаряне на горивото, особено при чести кратки пътувания из града, когато двигателят няма време да се загрее.
Ако двигателят започне да прегрява в гъсто градско задръстване, това е тревожна ситуация. Дори в технически изправна кола, рязкото покачване на температурата може да е резултат от незначителна, но коварна неизправност.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.
Един от основните страхове на шофьорите е автомобилът им да харчи масло. Това се счита за сигурен знак за повреда в двигателя, което пък може да се отрази много негативно на финансовото състояние на собственика.
