Новият Ford Focus RS ще бъде хибрид

Основната е в задвижващата система. Сегашният Focus RS разчита на 2,3-литров бензинов EcoBosst, развиващ мощност от 350 к.с. и система за задвижване на четирите колела. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,7 секунди, а разходът на гориво е в рамките на 7,7 л/100 км (смесен). Тези показатели ще се променят при новото поколение на хот-хеча, който ще бъде по-бърз, по-мошен и по-екологичен, тъй като ще получи хибридно задвижване.

Ford ще предложи поне 3 нови SUV-модела до 2020 г.

Компанията Ford ще попълни моделната си гама с три нови SUV в следващите две години. Това разкриха от централата на американския произв...

Прочети повече

Новият задвижващ агрегат ще позволи нивата на вредни емисии СО2 да спаднат около 30 гр/км. Всъщност във Ford ше заложат на система с „мек хибрид”, като ще запазят сегашния бензинов турбомотор, но той ще работи в комбинация със стартер-генератор, зареждан от отделна 48-волтова мрежа. Така мощността на новия Focus RS ще надхвърли 400 к.с., а максималният въртящ момент ще достигне 580 Нм (сега той е 475).

Предвижданията са машината да ускорява от 0 до 100 км/ч за около 4,3 секунди. Системата за задвижване на четирите колела ще се запази, но е твърде вероятно Ford да се раздели с 6-степенната механична скоростна кутия при модела. Нейното място ще бъде заето от автоматична трансмисия с два съединителя.

Промяната ще се отрази и на цената. Настоящото поколение на модела струва около 42 000 евро, но с включването на хибридна система автомобилът ще поскъпне до 44 000 евро. Очаква се новият Focus RS да бъде готов не по-рано от края на 2019 г., а през април ще видим само новата генерация на стандартния модел.

Ford показа новия си Focus

Американският производител Ford публикува снимки на прототип на новото поколение на модела Focus. Официалната премиера на автомобила ще...

Прочети повече