Продадоха състезателно Ferrari за близо 18 млн.долара
Първоначално обявената цена за болида беше 14 млн. долара, но при наддаването скочи с ощe близо 4 млн. Моделът е едва един от 8-те автомобила, чиято каросерия е направена от алуминий и това го прави още по-рядък, и съответно още по-желан за колекционерите на коли.
Това е кандидатът за най-скъп автомобил на планетата
Компанията Talacrest, която е един от британските дилъри на Ferrari, предложи за продажба Ferrari 250 GTO от 1962 г. Спортната кола е о...
Машината е оборудвана с 3,0-литров двигател Tipo 128F, развиващ мощност от 263 к.с. при 7300 об/мин. Тя разполага и с троен карбуратор DCL6. Колата първоначално е построена за участие в легендарното състезание "24 часа на Льо Ман" през сезон 1959 т., като в крайна сметка успява да стигне до третото място в класа и съответно пето в крайното общо класиране.
След надпреварата болидът е изпратен в САЩ, където участва в няколко местни състезания, най-известното от което е надпреварата за издържливост на пистата "Уоткинс Глен".
През 2010 г. автомобилът е напълно реставриран и печели първото място в категорията си на конкурса за дизайн в Пебъл Бийч, както и платинената награда Cavallino Classic - един от най-престижните призове при ретро-колите.
Продадоха това ретро бижу за близо $10 млн.
Този Mercedes-Benz 540 K Special Roadster от 1937 г. бе продаден на търг на Sotheby’s за $9,9 милиона. След като наддаването зап...
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Велизар Георгиев