Китайският производител на електромобили Xpeng, считан за един от сериозните конкуренти на "Тесла" (Tesla), пуска някои от водещите си модели на европейския пазар.
Още: Кока-Кола отбеляза 60 години в България с акцент върху значимия си принос към местната икономика
Още: "Не, не съм проследил": Спецов за връщането на дълговете на фирмата си, която продаде
Базираната в Гуанджоу, Южен Китай, компания съобщи, че моделите P7 и G9, съответно седан и спортен, вече могат да бъдат поръчани в Дания, Норвегия, Швеция и Нидерландия, информира Си Ен Би Си.
Xpeng опитва да се конкурира с "Тесла" в Китай, но все още сериозно изостава от американския си съперник по отношение на доставките, както в страната, така и по света.
Китайската компания предлага автомобилите си на по-ниски цени от "Тесла", въпреки че наскоро американската фирма намали цените си в опит да задържи клиентите и да задуши конкуренцията.
Още: Италиански отбранителен гигант си сътрудничи с производителя на „Байрактар“: Целта е голяма
Още: След иск от Главната прокуратура: Московски съд превърна летище Домодедово в държавна собственост
Xpeng твърди, че P7 може да измине 576 километра с едно зареждане, а началната му цена в Нидерландия е 49 990 евро. "Модел 3" на "Тесла", който изминава 602 километра с едно зареждане, струва 52 990 евро на същия пазар.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Промени на върха в собственика на Vivacom и Нова телевизия
Още: Тръмп навлиза в бизнеса с мобилни услуги: Пуска златен телефон (СНИМКА)
ОЩЕ: Започна процесът срещу Илон Мъск за ощетяване на инвеститори на Тесла
Спортният модел на Xpeng - G9, обаче е по-скъп от съответния модел на "Тесла", макар и по каталог да може да изминава около 40 км повече с едно зареждане. В Нидерландия той струва 57 990 евро срещу 53 990 евро за "Модел 3".
В Европа Xpeng има и други конкуренти освен "Тесла", като например "Фолксваген", който има много амбициозни цели за бъдещите си електромобили. Друг китайски стартьп - "Нио" (Nio), започна да доставя електромобили в Норвегия още в края на 2021 г.
Още: Ще плащаме ли по-скъпи електроуреди заради екотаксите? Отговорът от бизнеса
