Политизирането на катастрофата с военния самолет, без обективна информация, е вредно. Ще бъде много по-добре, когато е ясно какво е станало, тогава да има политически разговор. Няма как да вменим вина, да имитираме оставка и уволнения, без да бъдат доказани.
Още: В горещото време: Ето къде възникнаха пожари в страната
Още: Задържаха шофьора, помел трима души пред заведение в Разград
Това заяви служебният министър на отбраната генерал Атанас Запрянов пред bTV за тежката авиокатастрофа на "Граф Игнатиево", при която загинаха двама летци.
Още: Трагедия в Разград: Кола се заби в заведение, има загинали
Още: Извънредно измерване на въздуха в Разград заради пожара. Пламнаха и 500 декара в Кърджалийско
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Моторист загина при катастрофа между Созопол и Приморско, пътят е затворен
Още: Адв. Александър Кашъмов: Сарафов прави опити прокуратурата да бъде извадена от важен закон (ВИДЕО)
Той изтъкна, че загиналите пилоти са правили 24 упражнението преди инцидента. Той не знае и защо пилотите не са катапултирали.
Загубата на живота на пилотите е сериозен удар по ВВС
Той си бе пожелал в неговата кариера да не извършва повече съкращения и да не погребва военнослужещи. "Разбрах за авиокатастрофата на втората минута и заедно с генерал Стойков тръгнахме за Граф Игнатиево, за да видим какво е станало. Упражнението, което бе изпълнявано не е авиошоу", коментира Запрянов. Черната кутия ще бъде разчетена в завода-производител.
Още: Заместителят на хероина: Фентанилът навлиза ударно и взима все повече жертви у нас
Още: Неясни са причините за инцидента в завод "Арсенал", при който загина работник
"Възможно е да има освен визуални заключения, може да е имало и технически проблем. Черната кутия записва всичко, което касае полета и тя ще бъде разчетена", обясни Атанас Запрянов. Той посочи, че едва, след като станат ясни резултатите от черната кутия до 10 дни, тогава може да се вземе решение за оставки и уволнения.
Той увери, че няма забавяне в доставките на изтребителите F-16, но въпросът е да си подготвим базата и инфраструктурата, за да ги приемем. За първите 8 изтребителя, трябва да се обучат 14 пилоти, а за втората - 16 пилоти. Подготовката на пилотите е скъпа дейност, посочи Запрянов. Загубата на живота на пилотите е сериозен удар по ВВС, каза още той.
