Експерт: Няма риск за енергийните доставки независимо кой управлява "Росенец"

ОЩЕ: Ивайло Мирчев притеснен от загрижеността на Радев за „Лукойл“, показвало зависимост

Глас от ПП-ДБ очаква да се стигне и до арбитраж за концесията на "Росенец"

Ще е необходима сериозна подоготовка за спирането на концесията на пристанище "Росенец" заради евентуална съпротива и впоследствие арби...

Прочети повече

Той припомни, че през последните повече от 18 месеца в цяла Европа руски активи в преработващия сектор, препоръчващия нефтен сектор, са поставени под специален надзор от различни правителства. Сред тях са тези на Германия Италия. "Това се прави, за да се гарантира сигурността на доставките, а това не предизвика никаква криза", каза той.

"Това, че държавата поема контрола, не е национализация, това е временно, това е временен контрол. Например в Италия се обяви временен контрол над рафинерията в Сицилия, която също бе собственост на "Лукойл". Италианското правителство използва своята златна акция, както в България има златна акция, в енергията и веднага бяха диверсифицирани доставките. Българската рафинерия също може да функционира изцяло без руски петрол", обясни Владимиров.

Той каза също, че цените на горивата на родните бензиностанции би трябвало да са по-ниски. "Моите изчисления показват, че между 20 и 25 стотинки надолу може да е цената на горивата. В този ред на мисли аз задавам въпроса какво се случва с облагането на тази свръхпечалба, за което обещаваше служебния кабинет. Трябваше да се измисли механизъм, с който свръхпечалбата и приходите от нея към държавата да се разпределят обратно към потребители", каза още Владимиров.

ОЩЕ: Румен Радев видя "корпоративни апетити" за концесията на "Росенец"