От 1 юли стартира мярка за заетост на лица, ангажирани в автобусния транспорт

Става въпрос за около 27 000 заети лица, добави Желязков и посочи:

"На територията на България има около 1400 лицензирани превозвачи, така че помощта ще бъде запазване на заетост, насочена към самите предприятия". По думите на министъра, ако мярката се окаже успешна, ще се мисли за нейното модифициране и удължаване. 

Росен Желязков: Пътуването на хора няма да се възстанови за седмица или две

„Ако се тръгне от България и трябва да се стигне до Брюксел, трябва мерките в двете страни да са еднакви, в противен случай нямам...

Прочети повече

Автобусният превоз е най-засегнатият сектор от транспортния бранш от кризата, подчерта Желязков:

"Липсата на движение на хора и в страната, и в света оказа най-голям удар върху транспорта. Стоките, слава Богу, се движеха в периода на стагнация. На годишна база ще се види какви са щетите". 

Министър Желязков посочи, че спадът в превоза на пътници в БДЖ е осезаем. Близо 4 пъти са спаднали собствените приходи на компанията. Държавата продължава подпомага със субсидии и финансови трансфери, уточни той. 

Росен Желязков подчерта, че и товарооборотите на пристанищата също са били значително свити. "Най-важното е да се възстанови доверието във възможността на държавите да се справят на международно ниво с последиците от пандемията", отбеляза още той.

Следващата седмица България ще договаря с Румъния, Гърция и Сърбия условията, при които ще се организират пътуванията и преминаванията през граничните пунктове, съобщи още министърът на транспорта и уточни, че премиерът Бойко Борисов ще има разговори с колегите си от тези държави.

Влакове се движат, вагони се дезинфекцират, но няма пътници

Движението на влаковете остава, няма промяна в графика. Продажбата на влакови билети е спаднала обаче с четири пъти. Дезинфекция се осъ...

Прочети повече

Желязков коментира още и авиокомпаниите, летищата и РВД, които работят в система и ако един от тези елементи страда, това се отразява и на другите:

"Най-вече пострадаха авиокомпаниите, които изпълняват чартърни полети, превозващи предимно туристи. Затова е предвидено да се дотира от държавата всяка заета седалка в българско превозно чартърно средство с капацитет над 100 седящи места".

Министър Желязков заяви, че държавата няма да компенсира загуби и уточни, че това никоя държава не може да си го позволи:

"Това ще промени много бизнес модели. Някои анализатори казват, че понятието лоукост вече няма да съществува заради необходимостта от приходи, които да гарантират оперативната работа на авиокомпаниите. Важното е да се знае, че авиоиндустрията ще се възстановява бавно и то организираните превози, особено чартърите. В този сегмент подпомагането трябва да бъде в посока привличането на туристи".

Темата продължава и в в нашия блог.